7座以上的車年審時間因車輛性質(zhì)、使用年限而異。非營運的7座車，前6年每2年申領(lǐng)一次年檢合格標志，6到10年每2年上線年審1次，10年以上每年上線年審1次，15年以上每半年上線年審1次；營運的7座車，5年內(nèi)每年上線年審1次，超過5年每半年上線年審1次。不同情況的規(guī)定，旨在保障車輛安全性能，維護道路交通安全秩序。

對于非營運7座車而言，前6年雖然無需上線年審，但也不能掉以輕心。車主仍需提供交通事故強制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或免征證明，并處理完交通違法和交通事故后，向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗標志。這是為了確保車輛在基本合法合規(guī)的狀態(tài)下行駛。

6到10年，每2年上線年審1次，分別在第6年和第8年，上線年審需對車輛外觀、制動性、燈光、排放等項目進行嚴格測試 ，這能及時排查出車輛可能存在的安全隱患，保證車輛后續(xù)安全行駛。10年以上每年上線年審1次，此時車輛部件老化等問題可能增多，更頻繁的年審很有必要。而15年以上每半年上線年審1次，加強對老舊車輛的監(jiān)管力度，確保其始終處于安全可行駛狀態(tài)。

營運7座車由于使用頻率高、載客量大，5年內(nèi)每年上線年審1次，能保障運營過程中的安全性。超過5年每半年上線年審1次，嚴格把控車輛狀況，畢竟其承載著眾多乘客的生命安全。

總之，不同性質(zhì)和使用年限的7座以上車輛年審時間不同，這些規(guī)定都是基于保障交通安全、維護公共利益的考量。車主們務(wù)必牢記年審時間，按時進行年審，這不僅是對自己負責(zé)，更是對其他道路使用者負責(zé)。