判斷變速箱溫度過高是否由故障引起，可通過感受變速器殼體溫度、查看是否高溫報警，結(jié)合可能導(dǎo)致溫度過高的原因來綜合判斷。正常情況下，雙手能承受變速器殼體油溫，若無法承受則可能過熱。若出現(xiàn)高溫報警，也可能有故障。導(dǎo)致溫度過高的故障原因眾多，像離合器打滑、散熱油路流量不足、潤滑油不足或變質(zhì)等，都可能引發(fā)故障致使溫度過高 。

當懷疑變速箱溫度過高是由故障引起時，我們可以進一步深入排查。首先關(guān)注散熱器格柵，若它被堵塞，熱量難以散發(fā)出去，會使得變速箱溫度不斷攀升。此時，查看散熱器格柵是否有雜物堆積，若有，清理后觀察溫度是否恢復(fù)正常，若恢復(fù)，那么堵塞就是導(dǎo)致溫度過高的故障原因。

變速箱離合器故障也是常見因素，比如離合器打滑會產(chǎn)生額外熱量。這時候車輛在行駛中可能會出現(xiàn)動力傳遞不順暢、加速無力等現(xiàn)象。一旦有這些情況伴隨溫度過高，很可能是離合器故障在作祟。

散熱油路流量不足同樣不可忽視。若散熱油路出現(xiàn)堵塞或者油泵工作異常，都會影響散熱效果。這就需要專業(yè)維修人員檢查油路是否暢通，油泵是否正常工作。

節(jié)溫器卡滯也會讓變速箱溫度異常。節(jié)溫器不能正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)，會導(dǎo)致散熱效率降低。發(fā)動機水溫過高也會間接影響變速箱溫度，水箱缺少冷卻液同樣如此。我們要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，查看發(fā)動機水溫以及水箱冷卻液的液位是否正常。

此外，根據(jù)過熱的具體部位也能判斷故障。如果是齒輪部位過熱，可能是齒輪嚙合間隙過小、齒輪軸彎曲等問題；若是軸承部位過熱，可能是軸承裝配過緊等。

總之，判斷變速箱溫度過高是否由故障引起，要從多個方面細致排查。通過檢查各個可能的故障點，綜合分析，才能準確找出導(dǎo)致溫度過高的故障原因，從而進行針對性的維修，確保變速箱能正常穩(wěn)定地工作。