米其林輪胎參數(shù)中的滾動阻力與油耗緊密相連，滾動阻力越小，油耗往往越低。輪胎滾動阻力是影響油耗的關鍵因素，在歐洲，輪胎滾阻級別從 A 到 G 劃分，級別越高阻力越小，燃油經濟性越好。一般汽車滾阻占油耗的 14%-17%，滾阻降低 10%，油耗可降 1%-2%。像米其林的一些低滾阻輪胎產品，經實測能顯著降低牽引車等車輛的百公里油耗，為車主節(jié)省燃油成本 。

輪胎的寬度與花紋設計也會影響滾動阻力，進而對油耗產生作用。通常來說，較寬的輪胎能增強抓地力，可同時滾動阻力也會增大，使得油耗上升；而較窄的輪胎滾動阻力較小，相應地油耗也會降低。在花紋方面，不同的胎紋設計帶來不同的摩擦力，若花紋復雜，滾動阻力可能增加，油耗也隨之上升 。

輪胎材質同樣不可忽視。軟質輪胎抓地力出色、靜音效果佳，但摩擦阻力大，可能導致油耗增加；硬質輪胎則阻力較小、油耗較低，只是胎噪可能會偏大。以米其林輪胎為例，其注重抓地與靜音性能，相對來說可能會費油一些，但只要輪胎尺寸不變，油耗增加幅度一般不會太大。

此外，胎壓對滾動阻力和油耗影響明顯。若胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，滾動阻力上升，油耗也會隨之提高。所以，更換米其林輪胎后，若油耗升高，需檢查胎壓是否符合車輛制造商推薦標準。

米其林輪胎參數(shù)中的滾動阻力與油耗的聯(lián)系十分復雜，受到多種因素的共同影響。車主在選擇輪胎時，不能僅關注滾動阻力這一參數(shù)，還需綜合考慮輪胎寬度、花紋、材質以及胎壓等因素，這樣才能更精準地把握輪胎對油耗的影響，從而做出更合適的選擇 。