制動(dòng)液 DOT3 的平衡回流沸點(diǎn)為 205℃，我國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其沸點(diǎn)≥205°C 。DOT3 作為常見(jiàn)制動(dòng)液類(lèi)型，以醇醚基礎(chǔ)液為主，實(shí)際使用中其沸點(diǎn)處于 190 - 260℃區(qū)間。它吸水性強(qiáng)，在使用中會(huì)吸收水分，而水分影響下其沸點(diǎn)會(huì)改變，干沸點(diǎn)可達(dá) 230℃，濕沸點(diǎn)則為 145℃。過(guò)低沸點(diǎn)易使制動(dòng)液汽化造成氣阻，影響制動(dòng)性能。

當(dāng)制動(dòng)液DOT3吸收了一定水分后，沸點(diǎn)會(huì)顯著降低，這對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)安全是一個(gè)潛在威脅。在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果制動(dòng)液的沸點(diǎn)不夠高，尤其是在頻繁剎車(chē)或者長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度制動(dòng)的情況下，制動(dòng)液中的水分會(huì)率先汽化，形成氣泡。這些氣泡會(huì)混入制動(dòng)液中，導(dǎo)致制動(dòng)液的可壓縮性增加，原本能夠精準(zhǔn)傳遞的制動(dòng)力就會(huì)因?yàn)檫@些氣泡的存在而被削弱，從而造成制動(dòng)遲緩。

要是情況進(jìn)一步惡化，大量的氣泡充斥在制動(dòng)系統(tǒng)中，使得制動(dòng)液無(wú)法正常傳遞制動(dòng)力，就可能出現(xiàn)制動(dòng)失效的嚴(yán)重后果。比如在高速行駛時(shí)頻繁急剎車(chē)，或者在山區(qū)道路長(zhǎng)時(shí)間下坡連續(xù)使用剎車(chē)，制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫就很容易讓含水量高、沸點(diǎn)低的制動(dòng)液出現(xiàn)問(wèn)題。

所以，了解制動(dòng)液DOT3的沸點(diǎn)情況十分重要。車(chē)主們要按照規(guī)定定期更換制動(dòng)液，避免因?yàn)橹苿?dòng)液的問(wèn)題影響到車(chē)輛的制動(dòng)性能和行車(chē)安全。畢竟制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全的關(guān)鍵部分，制動(dòng)液的合理使用與維護(hù)，是保障我們出行安全的一道重要防線。