本田有不少經(jīng)典的輕便摩托車(chē)型號(hào)，如 Super Cub C125、Grom 系列、Trail 125、猴子以及 Navi 等。Super Cub C125 自 1958 年便開(kāi)始生產(chǎn)，經(jīng)典造型搭配省油發(fā)動(dòng)機(jī)；Grom 系列外觀新穎，易個(gè)性化定制；Trail 125 基于 Super Cub 打造，適合冒險(xiǎn)與通勤；猴子在 Grom 平臺(tái)升級(jí)，造型別致；Navi 填補(bǔ)踏板車(chē)和迷你摩托車(chē)陣容空白，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。這些型號(hào)各具特色，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

Super Cub C125作為本田的傳奇車(chē)型，歷經(jīng)歲月沉淀。它搭載124cc風(fēng)冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合燃油噴射技術(shù)，不僅動(dòng)力穩(wěn)定，而且省油性能堪稱(chēng)一流。舒適座椅與ABS制動(dòng)器的配備，讓騎行體驗(yàn)更加安心愜意。

Grom系列于2014年推出，第三代車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上大膽突破，新穎獨(dú)特。其配備可拆卸車(chē)身面板，為個(gè)性化定制提供了廣闊空間。5速變速箱操作流暢，約6升的油箱保障了一定的續(xù)航。125cc單缸引擎輸出9.7馬力和8.5牛米峰值扭矩，加速迅猛，在城市街道中穿梭自如。

Trail 125繼承了Trail系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并融入現(xiàn)代元素。它基于Super Cub打造，離地間隙和懸掛行程更高，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。半自動(dòng)變速器與優(yōu)化的低扭輸出，使其既適合冒險(xiǎn)探索崎嶇小路，又能滿(mǎn)足城市日常通勤的需求。

猴子摩托在Grom平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)升級(jí)，與Grom共享發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格，使用五速變速器。它外觀造型獨(dú)特，仿佛一只靈動(dòng)的精靈，已然成為一種文化符號(hào)，深受眾多摩托愛(ài)好者追捧。

Navi作為一款109cc輕便摩托車(chē)，有著獨(dú)特的意義。它填補(bǔ)了踏板車(chē)和迷你摩托車(chē)陣容的空白，15升大容量?jī)?chǔ)物箱十分實(shí)用。搭載化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，后制動(dòng)踏板設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，續(xù)航里程可觀，最高車(chē)速可達(dá)72公里/小時(shí)，為日常出行帶來(lái)諸多便利。

總之，本田的這些經(jīng)典輕便摩托車(chē)，憑借各自的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在不同的使用場(chǎng)景中展現(xiàn)魅力，無(wú)論是追求省油耐用、個(gè)性外觀，還是注重冒險(xiǎn)性能與實(shí)用功能，都能找到適合自己的那一款。