杜卡迪電動摩托操控性能較為出色。以其推出的電動摩托SCR-X和SCR-EGT為例，二者都配備雙液壓盤式制動器和防水LCD，操控簡單且安全可靠。杜卡迪還為Zero概念電動摩托保留離合器控制桿與齒輪換擋變速箱，助車手找到熟悉操控感。此外，品牌在懸掛、剎車等系統(tǒng)精心設計，多種車型都具備卓越操控性，讓騎行更穩(wěn)定安全 。

杜卡迪電動摩托在細節(jié)設計上同樣為操控性能加分不少。就如SCR-X，傾向城市生活的它，搭載499Wh電池，續(xù)航可達80公里。其配備的20x4英寸輪胎與減震前叉，不僅能適應城市復雜的路況，在遇到顛簸時也能有效過濾震動，給騎手帶來平穩(wěn)的駕駛感受。而后車架可承載25千克重量，在滿足一定載物需求的同時，也并未過多影響車輛的操控平衡。

SCR-EGT針對冒險探索者打造，采用48V電機，配備614Wh電池，續(xù)航同樣為80公里。它內(nèi)置的懸架系統(tǒng)，在面對崎嶇的戶外道路時，能靈活調(diào)整車身姿態(tài)，保障騎行的穩(wěn)定性。而且支持折疊的設計，方便收納與攜帶，進一步提升了其在不同場景下的可操作性。

另外，全新杜卡迪Monster將發(fā)動機作為車架支撐一部分，配合鋁制車架實現(xiàn)輕量化，干重控制在166公斤水平。搭載的Testastretta 11° 937cc L型雙缸發(fā)動機配備連控軌道分布系統(tǒng)，動力增強的同時更顯靈活。多種電控配置集成在4.3英寸彩色液晶儀表中，讓車手能輕松掌控各項功能，應對不同騎行狀況。

總的來說，杜卡迪電動摩托從動力系統(tǒng)到車架結構，從制動配置到細節(jié)設計，都圍繞著提升操控性能展開。無論是城市通勤還是戶外探險，不同款式的杜卡迪電動摩托都能憑借出色的操控性，為騎手帶來優(yōu)質(zhì)的騎行體驗，展現(xiàn)出品牌在電動摩托操控領域的深厚底蘊與卓越實力。