把式四輪電動車的最高時速大多不超過70公里/小時，但會因多種因素而有所不同。老年代步車這類四輪電動車，實際使用時速一般在35公里/小時左右，且最新政策規(guī)定其行駛時速不能超30公里/小時。4座及以下的低速四輪電動車，最高車速小于70公里/小時。當(dāng)然，不同車型和品牌的時速一般在40 - 80公里/小時之間，部分微型四輪電動車最高時速能達(dá)120公里/小時 。

在我國，一般情況下四輪電動車最高時速不超過70公里/小時。不過，對車輛的性能也有其他要求，比如0-30km/h加速時間不得大于10秒，通過4%坡度的爬坡車速不小于20km/h，通過12%坡度的爬坡車速不小于10km/h 。而且有些四輪電動車在充滿電的狀態(tài)下可行駛100到150公里，最高時速還能超過60公里。

從地域差異來看，不同國家有著不同規(guī)定。在日本，低速電動四輪車最高時速被限制在不超過50公里，同時對車身的長度和寬度也有明確要求，長度不超過2000毫米，寬度不超過1300毫米。

另外，國家電動車標(biāo)準(zhǔn)對四輪電動車車速也有規(guī)定，不得超過25公里/小時，低速四輪車最高時速不得超過70公里/小時，平均車速在40到70公里/小時之間。不僅如此，電池能量標(biāo)準(zhǔn)要求為120WH/KG，續(xù)航需達(dá)到100公里以上，并且要納入工信部目錄才能上牌、上路。

總之，把式四輪電動車的最高時速受到車型、用途、地域政策等多種因素的綜合影響。消費者在選擇和使用時，要充分了解相關(guān)規(guī)定，結(jié)合自身需求來考量，確保行車安全與合規(guī)。