低速老年代步車能否上機動車道行駛不能一概而論。對于符合國家標準、列入工信部目錄公告、證照齊全的老年代步車，可在機動車道行駛，建議靠右側；備案登記的非標準電動四輪車，通常在非機動車道行駛，特殊情況在車道最右側；無牌無證的禁止上路。此外，車輛行駛還需結合當?shù)氐缆吩O計和交警指揮來判斷。

首先，要明確老年代步車的屬性。老年三輪代步電動車不能在機動車道行駛，而四輪電動車若屬于機動車范疇，則有不同的行駛規(guī)則。很多地方并不支持老年代步車上路，但若是允許上路的地區(qū)，符合標準的老年代步車作為機動車應走機動車道。判斷車輛走機動車道還是非機動車道，除了看車輛屬性，時速也是關鍵因素。比如電動自行車時速不超25km/h走非機動車道，電輕摩時速25 - 50km/h走機動車道，電摩時速大于50km/h走機動車道。對于三輪車，人力三輪車是非機動車走非機動車道，電動三輪車和燃油三輪車是機動車走機動車道 。

其次，老年代步車上路行駛還需滿足一系列條件。低速三輪摩托車和低速電動四輪車屬于機動車，上道路行駛要到交管部門備案登記獲取行駛證和牌照，上牌登記手續(xù)包括身份證、車輛合格證、3c資質認證書、購車發(fā)票、交強險證明；機動車駕駛人要根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》考駕照，低速電動三輪摩托車需三輪車駕照D，低速電動四輪車需c1或c2駕照；同時要核對當?shù)卣撸诓幌扌胁唤袇^(qū)域內行駛。

總之，低速老年代步車能否在機動車道行駛，要綜合多方面因素考量。車輛自身是否符合標準、有無完備的證照，以及所在地區(qū)的具體政策、道路設計情況等，都是決定其能否在機動車道行駛的關鍵。只有各方面條件都滿足，才能確保安全、合法地出行。