大眾二手車價格通常與車齡呈負相關，車齡越新價格相對越高，車齡越大價格相對越低。一般來說，在正常使用情況下，車型第一年折舊率約 15%-20%，隨后幾年逐漸下降。車齡新意味著車輛機械部件磨損較小，車況相對較好，性能和可靠性更有保障。但二手車價格并非僅由車齡決定，行駛里程、車況、地區(qū)因素、市場需求、車型配置等也會對其產(chǎn)生影響 。

行駛里程也是影響大眾二手車價格的關鍵因素，可參照“54321測量法”評估。若行駛里程較低，即便車齡稍長，價格也會更有優(yōu)勢。比如一輛車齡3年但行駛里程很少的大眾Polo，可能比車齡2年但行駛里程多的同款車價格更高。

車況對價格影響也不容小覷。維修記錄能反映車輛保養(yǎng)狀況，若一直在4S店規(guī)律保養(yǎng)維修，車輛價值會提升。沒有重大事故的車輛，相比有事故的，價格往往更可觀，在市場價基礎上打折范圍在30%到50%。車身結構和機械狀況良好的大眾二手車，在市場上更受青睞。

地區(qū)因素同樣會左右價格。在競爭激烈的地區(qū)，二手車價格可能會相對較低，因為眾多車源相互競爭；而在需求小的地區(qū)，車輛流通性差，價格也會受到影響。市場需求方面，熱門車型如大眾朗逸、寶來等，由于供不應求，即便車齡稍大，價格也能維持在一定水平；冷門車型如大眾Up，因保值率不高、市場份額小等原因，價格通常較為便宜。

車型配置對大眾二手車價格也有作用，配置高的車型功能豐富，賣價相對更高，但相比車齡、車況等因素，其影響相對較小。此外，保險和審車剩余時間長、車輛手續(xù)完備程度也會影響最終的交易價格。

總之，大眾二手車價格與車齡的關系復雜，是多種因素相互作用的結果。在買賣大眾二手車時，需綜合考慮這些因素，才能做出合理的決策。