交強險屬于強制保險，也屬于廣義的第三者責任險。從性質上看，交強險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度，機動車必須購買才能上路行駛、年檢、上戶。從保障責任范圍講，它屬于廣義第三者責任險，對事故中第三方（除本車及本車人員）造成的損失予以賠償，在責任限額內為受害人提供基本保障 。

從車輛保險的大框架來說，交強險獨立于商業(yè)險之外，自成強制保險體系。這一特性使其區(qū)別于商業(yè)險的自愿購買原則，所有機動車都必須投保交強險。這種強制性，極大地提升了交通事故受害人獲得賠償?shù)膸茁?，保障了公眾出行安?。

交強險作為廣義的第三者責任險，有著獨特的責任限額劃分?？傮w保額為12.2萬，其中死亡傷殘有責方最高賠付11萬、無責方最低賠付1.1萬；醫(yī)療費有責最高賠付1萬、無責方最低賠付1千；財產(chǎn)損有責方最高賠付2千元、無責方最低賠付1百。這為交通事故中的各類損失提供了明確的賠償依據(jù) 。

在車險的基本險與附加險分類中，交強險雖不直接歸屬于基本險，但在實際理賠中卻起著基礎性作用。當發(fā)生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。這意味著交強險是第一道防線，為后續(xù)商業(yè)險的賠付奠定基礎 。

另外，交強險保費全國統(tǒng)一收費標準，不同汽車型號交強險價格受汽車座位數(shù)影響。價格的統(tǒng)一與標準化，也體現(xiàn)了交強險作為強制保險的公平性與規(guī)范性 。

總之，交強險在車輛保險體系中占據(jù)著特殊且重要的位置。它以強制購買的特性，廣泛保障第三方權益，同時與商業(yè)險相互配合，共同構建起了車輛保險的安全網(wǎng)，為道路交通的穩(wěn)定與安全發(fā)揮著不可替代的作用 。