福特探險者 2020 新款的動力表現(xiàn)不錯。

其發(fā)動機均為 2.3TGDI 發(fā)動機，采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 203kW、最大扭矩 425N·m，馬力達(dá) 276 匹。

有前置后驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動方式，前置后驅(qū)車型百公里加速 7.6 秒，四輪驅(qū)動車型百公里加速 7.8 秒。

相比 2020 款頂配的哈弗 H6，探險者的動力性明顯更強。

這臺 2.3T 發(fā)動機在?？怂?/a> RS 和 Mustang 上也有應(yīng)用，動力感受直接。

其匹配的 10 擋手自一體變速器，能將動力分割得更精細(xì)，換擋反應(yīng)快，動力上升平穩(wěn)有力，加速過程沒有波動。

不過在急加速測試中，發(fā)動機超過 4000 轉(zhuǎn)后會有輕微力竭感，畢竟四缸發(fā)動機面對 2 噸左右的車身無法做到完全從容。

但對于一臺中大型 SUV 而言，這樣的動力表現(xiàn)已足夠出色，能在大部分道路上平穩(wěn)快速行駛。

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