智能停車(chē)機(jī)器人相比傳統(tǒng)停車(chē)方式效率有顯著提升，停車(chē)容量增幅可達(dá) 20%至 60%，系統(tǒng)后臺(tái)處理速度平均每分鐘 3 輛，5 分鐘內(nèi)就能完成存取車(chē)輛操作。傳統(tǒng)停車(chē)需車(chē)主自行找車(chē)位、排隊(duì)繳費(fèi)，耗費(fèi)時(shí)間精力。而智能停車(chē)機(jī)器人讓車(chē)主停完即走、一鍵取車(chē)，還能手機(jī)預(yù)約排隊(duì)，大大節(jié)省時(shí)間。同時(shí)，其車(chē)位增容，提高了空間利用率，全方位優(yōu)化了停車(chē)體驗(yàn)與效率 。

從具體的操作流程來(lái)看，傳統(tǒng)停車(chē)時(shí)，車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，需在偌大的場(chǎng)地中自行尋找空閑車(chē)位，這個(gè)過(guò)程可能會(huì)花費(fèi)數(shù)分鐘甚至更久，尤其是在高峰時(shí)段，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛密集，尋找車(chē)位更是難上加難。找到車(chē)位后，還需小心地將車(chē)倒入或駛?cè)胲?chē)位，對(duì)于一些駕駛技術(shù)不熟練的車(chē)主，這又會(huì)額外耗費(fèi)不少時(shí)間。取車(chē)時(shí)同樣麻煩，要在眾多車(chē)輛中找到自己的車(chē)，再排隊(duì)繳費(fèi)出場(chǎng)。

而智能停車(chē)機(jī)器人則完全改變了這一模式。車(chē)主只需將車(chē)開(kāi)到指定位置，便可以直接離開(kāi)，后續(xù)的搬運(yùn)和停放工作都由機(jī)器人完成。取車(chē)時(shí)，在設(shè)備上輸入驗(yàn)證碼，就能輕松等待機(jī)器人把車(chē)送到面前。這一過(guò)程實(shí)現(xiàn)了“車(chē)等人”，節(jié)省了車(chē)主大量的時(shí)間和精力。以廣州交投奧體停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目為例，智能機(jī)器人立體停車(chē)庫(kù)不僅車(chē)位數(shù)大幅增加，而且系統(tǒng)后臺(tái)高效處理，極大地提高了整體的停車(chē)效率。

綜上所述，智能停車(chē)機(jī)器人通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)和便捷的操作模式，在停車(chē)容量、操作時(shí)間等多方面對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)方式實(shí)現(xiàn)了超越，為車(chē)主帶來(lái)了更加高效、便捷的停車(chē)體驗(yàn)，無(wú)疑是未來(lái)停車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展方向。