廣汽豐田 bZ4X 新能源的安全配置相當(dāng)出色。

首先是主動(dòng)安全配置，它全系標(biāo)配全新升級(jí)的 Toyota Safety Sense 智行安全輔助系統(tǒng)，通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)及單目攝像頭的檢測(cè)范圍，新增了 PDA 預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)及 RSA 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步保障出行安全。

其次，在車身結(jié)構(gòu)方面，主要骨架部位采用大面積熱沖壓材料及高強(qiáng)度鋼板，提升了電池組周邊、BEV 總成及前后懸架等部位的剛性，讓車身更堅(jiān)固安全可靠。

再者，車輛全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)乘客提供全方位保護(hù)。

電池安全方面，除最低配車型外，均搭載容量為 66.7kWh 的三元鋰電池組，兩驅(qū)版車型 CLTC 純電續(xù)航里程最高可達(dá) 615km。電池包平放于底盤之下，不僅降低了整車重心，還提升了電池的安全性，官方宣稱其電池 10 年后仍可保持 90%的電池容量。

此外，寧德時(shí)代的電池組安裝在防護(hù)架下面，遭遇碰撞時(shí)能引導(dǎo)沖擊力滑向路面，副車架位置較低可阻擋前方障礙對(duì)電池包的直接威脅。選用寧德時(shí)代 NCM811 電芯提升了電芯燃點(diǎn)，電池單體間采用高彈性橡膠墊與隔熱硅膠氣凝膠組合隔墊，遏制熱蔓延。電池模組間鋪設(shè)云母板和防火布，阻止火勢(shì)侵入駕駛艙。還有電池整包預(yù)警系統(tǒng)，憑借眾多傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，異常情況及時(shí)發(fā)出警報(bào)。