老舊車型修復電瓶的費用不一定更高。電瓶修復費用受多種因素影響，并非由車型新舊決定。地區(qū)差異上，一線城市和發(fā)達地區(qū)通常高于二三線城市；品牌方面，知名品牌的電瓶維修費用可能更高；損壞程度不同，如虧電或連接線松動費用低，內部嚴重故障費用高；維修店類型也有影響，4S 店往往高于普通維修店。所以，老舊車型修復電瓶費用高低需綜合判斷。

從地區(qū)因素來看，在一線城市，由于人工成本、店面租金等較高，修復電瓶的收費普遍比二三線城市要貴。不管是老舊車型還是較新的車型，只要在這些發(fā)達地區(qū)維修，費用都會偏高。比如在上海、北京等地，哪怕是一輛老舊的經濟型轎車，修復電瓶可能要花費幾百元；而在一些中小城市，可能只需一百多元。

品牌對費用的影響也不可忽視。像寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌，其電瓶本身價格較高，維修技術要求也更為嚴格，所以修復費用自然不低。即使車型老舊，由于品牌屬性在那，修復費用依然會比普通品牌高。但如果是一些普通品牌的老舊車型，費用則不一定會高。

損壞程度是決定費用的關鍵因素。如果只是簡單的虧電或者連接線松動，維修起來相對容易，費用可能只需幾十元，無論是老舊車型還是新車都一樣。然而，要是電瓶內部出現(xiàn)嚴重故障，像極板軟化等問題，維修難度增大，費用就會大幅上升，可能達到幾百元甚至一千多元，這和車型新舊沒有直接關系。

維修店類型同樣影響費用。4S店憑借專業(yè)的技術和設備，收費往往比普通維修店高。老舊車型如果選擇在4S店修復電瓶，費用會相應增加；而在普通維修店，可能就會便宜一些。

綜上所述，老舊車型修復電瓶的費用并非必然更高，它是由多種因素共同作用的結果。在考慮修復電瓶時，車主應綜合多方面因素，選擇性價比高的維修方式和地點 。