汽車夜間接電是否比白天貴以及貴多少，需分情況來看。若是傳統(tǒng)燃油車搭電服務(wù)，費(fèi)用通常在50 - 200元，夜間和白天價(jià)格差異不大，主要受車輛型號(hào)、電池類型等影響。而對(duì)于電動(dòng)汽車充電，因?qū)嵭蟹謺r(shí)電價(jià)制度，夜間低谷時(shí)段電價(jià)往往低于白天高峰時(shí)段，像有的地方白天每千瓦時(shí)0.5953元，夜間則降至0.3153元，不同地區(qū)差異明顯，具體要以當(dāng)?shù)貙?shí)際收費(fèi)為準(zhǔn) 。

對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言，搭電服務(wù)本質(zhì)上是在車輛電瓶虧電無法啟動(dòng)時(shí)，借助外部電源幫助車輛打火啟動(dòng)。這個(gè)過程中，維修人員的主要工作是攜帶專業(yè)設(shè)備進(jìn)行連接操作，成本主要來自人力以及設(shè)備損耗。無論是白天還是夜晚，這些基礎(chǔ)成本變動(dòng)較小，所以價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定在50 - 200元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)因白天黑夜而產(chǎn)生明顯的價(jià)格波動(dòng)。

而電動(dòng)汽車充電費(fèi)用存在白天黑夜的差異，主要源于分時(shí)電價(jià)政策。在白天，電力使用處于高峰期，各行業(yè)用電需求大，電網(wǎng)負(fù)荷重，為了平衡電力供需，電價(jià)相應(yīng)提高。此時(shí)電動(dòng)汽車充電成本自然增加。到了夜間，用電進(jìn)入低谷期，電力供應(yīng)相對(duì)充足，為鼓勵(lì)用戶在此時(shí)段用電，降低電網(wǎng)峰谷差，提高電力資源利用效率，電價(jià)就會(huì)下調(diào)。這就使得電動(dòng)汽車在夜間充電更為劃算。

此外，不同地區(qū)的電價(jià)政策、充電樁運(yùn)營成本等因素，也會(huì)導(dǎo)致夜間和白天充電費(fèi)用的不同。有些地方可能會(huì)進(jìn)一步加大峰谷電價(jià)差，而有些地方的差距則相對(duì)較小。

綜上所述，傳統(tǒng)燃油車搭電服務(wù)夜間和白天價(jià)格區(qū)別不大；電動(dòng)汽車充電則因分時(shí)電價(jià)政策，夜間費(fèi)用普遍低于白天，具體的差價(jià)要根據(jù)各地實(shí)際電價(jià)政策來確定 。