90年代拖掛車在運(yùn)輸行業(yè)承擔(dān)的貨物種類繁多。因其類型多樣，不同拖掛車適配不同貨物。低平板半掛車能運(yùn)大型機(jī)械設(shè)備這類大件重型貨物；廂式半掛車可運(yùn)輸需防潮的家用電器等貴重品；柵欄式半掛車適合運(yùn)輸蔬菜、水果等鮮活貨物；罐式掛車能對付液體、散裝物料等。它們憑借各自特點(diǎn)，滿足了當(dāng)時(shí)運(yùn)輸行業(yè)的多樣需求 。

全掛車主要活躍在場區(qū)內(nèi)運(yùn)輸，雖然其運(yùn)輸范圍相對局限，但在場區(qū)內(nèi)卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，高效地完成各種物資的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)工作，保障了場區(qū)內(nèi)物流的順暢。

欄板式半掛車則肩負(fù)著中重型以及散裝貨物的中長途運(yùn)輸重任。無論是各類建筑材料，還是工業(yè)生產(chǎn)中的零部件等，都能被它穩(wěn)穩(wěn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡?，為?jīng)濟(jì)建設(shè)和工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

倉柵式半掛車憑借自身優(yōu)勢，成為了運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品及其它輕泡貨物的得力助手。在那個(gè)年代，它穿梭于城鄉(xiāng)之間，將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往城市的各個(gè)市場，保障了城市居民的生活物資供應(yīng)。

自卸半掛車在運(yùn)輸煤炭、礦石、土方、建筑物料等散裝零散貨物方面表現(xiàn)出色。它獨(dú)特的自卸功能，大大提高了貨物的裝卸效率，為各類大型工程建設(shè)的順利推進(jìn)提供了有力支持。

集裝箱式半掛車則為貨物的多式聯(lián)運(yùn)搭建了橋梁，助力不同運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)順暢銜接。它讓貨物能夠在公路、鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式之間無縫轉(zhuǎn)換，拓展了運(yùn)輸?shù)姆秶挽`活性。

三線六軸半掛車專門應(yīng)對那些超限、超重、超高、超寬且不可拆解的特殊貨物，為一些大型工程項(xiàng)目運(yùn)輸關(guān)鍵設(shè)備提供了可能。

總之，90年代的拖掛車家族，憑借豐富的類型和各自的專長，在運(yùn)輸行業(yè)中各司其職，共同為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資流通發(fā)揮了不可替代的作用 。