過多使用車身鍍膜劑對車漆造成的傷害，具體表現為可能會讓拋光機將車漆的亮光層打薄，甚至直接打透保護層，致使漆面變薄。在鍍膜過程中，若操作不當或過度使用鍍膜劑，配合的拋光工序就可能成為傷害車漆的“元兇”。亮光層作為車漆外層的重要部分，對車輛外觀和防護意義重大。一旦受損，不僅影響車漆光澤，還削弱了其對下層車漆的保護能力 。

當亮光層被打薄后，車漆的光澤度會明顯下降。原本光鮮亮麗、反射度高的車身，會逐漸變得暗淡無光，失去那種引人注目的閃耀感，就如同蒙了一層灰霧，車輛的整體顏值大打折扣。

而一旦保護層被打透，這就如同給車漆撕開了一道口子。外界的各種有害物質，比如紫外線、酸雨、鳥屎、樹液等，都能長驅直入，直接侵蝕下層的車漆。在紫外線的長期照射下，車漆容易出現變色、發(fā)黃的現象；酸雨的腐蝕會讓車漆表面出現斑駁、坑洼；鳥屎和樹液的酸性物質也會在車漆上留下難以去除的痕跡，加速車漆的老化和損壞。

漆面變薄后，其抵御輕微刮擦的能力也會變弱。以往一些小的樹枝刮擦、石子撞擊，可能并不會對車漆造成明顯影響，但現在由于漆面變薄，這些輕微的外力作用都可能在車漆上留下劃痕，嚴重影響車輛外觀的完整性。

總之，過多使用車身鍍膜劑帶來的這些傷害，從光澤度的下降到抵御外界侵蝕能力的減弱，再到抗刮擦能力的降低，都會使車漆的狀態(tài)越來越差，縮短車漆的使用壽命，進而影響車輛的整體美觀和保值率。