恒大汽車擬融資 5 億港元可能會(huì)遇到以下阻礙。

首先，恒大汽車自身債務(wù)問(wèn)題嚴(yán)重，截至 2022 年末總負(fù)債 1839 億，累計(jì)逾期 301 億元債務(wù)，這讓投資者對(duì)其償債能力存疑。

其次，恒大集團(tuán)債務(wù)重組能否生效是關(guān)鍵，這直接影響到恒大汽車的融資進(jìn)程。

再者，恒大汽車要拿到這筆資金需完成 19 項(xiàng)先決條件，包括恒大集團(tuán)債務(wù)重組生效、恒大新能源汽車集團(tuán)若干債權(quán)人確認(rèn)債務(wù)償還計(jì)劃，以及獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和股東批準(zhǔn)等，這增加了不確定性。

另外，紐頓集團(tuán)自身負(fù)債且營(yíng)收為零，其 5 億美元戰(zhàn)略投資的真實(shí)性和能否落實(shí)讓人懷疑。

而且，恒大汽車品牌形象因恒大系巨額債務(wù)受影響，恒馳 5 交付量不佳，后續(xù)車型量產(chǎn)也困難重重，其可持續(xù)經(jīng)營(yíng)性面臨挑戰(zhàn)。

在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，恒大汽車向中東出口 3 - 5 萬(wàn)輛的目標(biāo)顯得保守，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額能否提升也不確定。