車用尿素測定儀出現(xiàn)故障，常見原因包括尿素管道與尿素泵電加熱問題、液位傳感器問題以及 SCR 系統(tǒng)故障等。在尿素管道、尿素泵電加熱方面，加熱繼電器易因環(huán)境溫度、工作電壓等多種因素出現(xiàn)故障，導線框也可能因電水解而損壞。液位傳感器超出工作范圍或內部部件損壞會引發(fā)故障。SCR 系統(tǒng)故障則涵蓋尿素壓力建立不成功、OBD 扭矩限制與不可清除代碼等多種情況。

在尿素管道、尿素泵電加熱方面，加熱繼電器是故障高發(fā)點。環(huán)境溫度若超出 -40～80℃ 這個區(qū)間，過高或過低都可能讓它不堪重負，引發(fā)故障。工作電壓一旦不在直流 18～32V 范圍，也會對其造成影響。而且接觸點材料阻值隨溫度大幅變化、線圈匝數(shù)不在 100～3000Ω 范圍、加熱周期超 60s 等，都可能使它出現(xiàn)問題。另外，日常使用中，如果按鈕開關頻次不符合規(guī)定，或者沒有做好防潮、防沖擊、隔熱措施，以及壓接不及時導致虛插，都會增加故障幾率。導線框也不省心，水蒸氣或少量水分在連接器針角處發(fā)生電水解，就可能讓針角破裂。

液位傳感器方面，尿素壓力傳感器一旦故障，尿素噴出量和催化還原效果都會受影響。而尿素液位傳感器要是超出 -8~85℃ 的工作范圍，或者內部泡沫護線套損壞，相關故障就可能接踵而至。

SCR 系統(tǒng)故障也不容小覷。尿素壓力建立不成功，原因復雜多樣，可能是建壓相關功能故障，也可能是噴頭、反向閥、尿素泵等構件出現(xiàn)問題，尿素管安裝不當，如泄漏、堵塞，或者線束接錯、信號品質有問題等。OBD 扭矩限制與不可清除代碼，同樣可能是相關功能故障和構件故障導致的。

總之，車用尿素測定儀出現(xiàn)故障的原因繁多且復雜。涉及電加熱、液位傳感器、SCR 系統(tǒng)等多個方面，每個方面又包含多種因素。了解這些常見原因，有助于我們更好地排查和解決問題，保障測定儀正常運行，從而確保車輛尾氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。