檢查剎車油的含水量，可借助制動液檢測器、剎車油檢測筆，還能采用沸點測試法等。制動液檢測器能直觀判斷含水量是否超標；剎車油檢測筆操作簡便，通過不同指示燈或數(shù)值反饋含水量；沸點測試法雖準確，但對設(shè)備和技術(shù)要求高。這些方法各有優(yōu)劣，在實際檢查中，可根據(jù)自身情況靈活選用，或多種方法結(jié)合，更精準地了解剎車油的含水量 。

制動液檢測器中，制動液快速檢測筆較為常見。它有綠、黃、紅3個LED燈，使用時把制動液吸入管內(nèi)，綠燈亮起意味著含水量低，制動液處于合格狀態(tài)；黃燈亮表示含水量一般，尚可繼續(xù)使用，但6個月后需再次檢測；若紅燈亮起，那就是在警示含水量過高，必須及時更換了。

還有定量分析含水量的制動液檢測器，使用前要先擦拭探頭外表面，將其置于干燥空氣中或插入新的制動液中，按下紅色開關(guān)幾秒后，按并旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直到第二個綠色指示燈亮起再熄滅。測量時把探頭插入待測制動液，按住紅色按鈕開關(guān)，根據(jù)指示燈來判斷狀態(tài)。綠燈全亮表示正常，含水量低于0.5%；黃燈亮說明情況不太好，含水量高于0.5%，可選擇更換；紅燈亮且蜂鳴器響，則代表嚴重變質(zhì)，含水量高于2.5%，必須更換。

剎車油檢測筆分為電導(dǎo)率檢測型和沸點檢測型。電導(dǎo)率檢測型通過測量剎車油電導(dǎo)率來判斷含水量，含水量低于0.5%時正常，在0.5% - 2.5%之間可換可不換，大于2.5%必須更換。不過，檢測筆內(nèi)置初始值固定且不可校準，不同廠家初始值不同，不同剎車油配方也會對結(jié)果產(chǎn)生影響，含較多金屬添加劑的剎車油可能會使檢測顯示紅燈，導(dǎo)致誤差，所以建議配合沸點檢測型使用，以提高測量準確性。

沸點測試法，是通過加熱剎車油樣本測量沸點來推斷含水量，準確性高。正常剎車油沸點高，含水量增加沸點會降低。當含水量在3%-4%之間，剎車性能會受影響，可能出現(xiàn)剎車變軟、距離變長的情況，此時應(yīng)考慮更換；超過4%，沸點顯著降低，易產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致剎車失靈。

總之，檢測剎車油含水量的方法多樣，各有特點。日常檢查時，要依據(jù)實際情況，合理選擇檢測方式，確保剎車油狀態(tài)良好，保障行車安全。