不使用車用尿素對車輛危害諸多，會導(dǎo)致環(huán)境污染、部件損壞、動力削弱、油耗增加，甚至面臨罰款。車輛排放的氮氧化物會遠超標(biāo)準(zhǔn)，加劇酸雨等環(huán)境問題；SCR 系統(tǒng)中的噴頭、管道以及尿素泵等部件易結(jié)晶堵塞或高溫?fù)p壞；發(fā)動機扭矩輸出受限，動力減弱；為維持動力，油耗被迫增加；在環(huán)保監(jiān)管下，尾氣超標(biāo)還會被罰款。所以，車用尿素不可不用。

環(huán)境污染是首當(dāng)其沖的后果。國六SCR車輛若不噴尿素，氮氧化物排放量會急劇攀升，遠超標(biāo)準(zhǔn)。這些過量的氮氧化物會成為酸雨、光化學(xué)煙霧等環(huán)境問題的“幫兇”，對生態(tài)環(huán)境造成難以估量的破壞。

在部件損壞方面，長期缺少尿素循環(huán)，對車輛的SCR系統(tǒng)是一場“災(zāi)難”。噴嘴、管路以及尿素泵等關(guān)鍵部件，極易出現(xiàn)結(jié)晶阻塞的情況。而且在高溫環(huán)境下，這些部件的脆弱性進一步凸顯，損壞的風(fēng)險大幅增加。一旦出現(xiàn)問題，維修工序繁雜，費用也讓人咋舌。

動力削弱也是不容忽視的問題。當(dāng)發(fā)動機電子控制系統(tǒng)檢測不到尿素噴射，且尾氣排放超標(biāo)時，為了符合一定的環(huán)保要求，會強制限制發(fā)動機的扭矩輸出。此時，車輛就仿佛失去了往日的活力，動力明顯減弱，駕駛體驗大打折扣。

油耗增加同樣是不使用尿素帶來的不良后果。柴油車系統(tǒng)內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)因為缺少尿素的參與而被氧化，尿素噴嘴堵塞，整個系統(tǒng)失效。為了維持基本的動力輸出，車輛只能通過增加油耗來彌補動力性能的下降，這無疑增加了用車成本。

在如今嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管態(tài)勢下，尾氣超標(biāo)被檢測到，罰款是不可避免的。這不僅讓車主承受經(jīng)濟損失，也對個人出行帶來諸多不便。

總之，不使用車用尿素會讓車輛面臨一系列嚴(yán)重問題。無論是從保護環(huán)境的大局出發(fā)，還是從維護車輛性能、降低使用成本的角度考慮，都應(yīng)該按照規(guī)定使用車用尿素，讓車輛的運行更加健康、可持續(xù)。