最近一年思域的價(jià)格整體呈下降走勢。年初時(shí)思域價(jià)格相對較高，之后逐漸下調(diào)，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已低至 7.99 萬元，像成都地區(qū)報(bào)價(jià)區(qū)間在 9.99 萬至 15.79 萬元。東風(fēng)本田曾發(fā)布車型降價(jià)信息，思域優(yōu)惠后起步價(jià) 9.49 萬元起。價(jià)格下降或因市場競爭激烈以及車型換代等因素。在銷售淡季，如 3、4、6、7、8 月購買或許更為劃算 。

在年初價(jià)格相對高位之后，思域價(jià)格的下滑曲線逐漸清晰。市場競爭的激烈程度不斷加劇，眾多同級別車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，都在爭奪有限的市場份額，思域不得不通過價(jià)格調(diào)整來維持自身的競爭力。車型換代的預(yù)期也讓消費(fèi)者持觀望態(tài)度，為了刺激銷量，降價(jià)成為了必然選擇。

東風(fēng)本田此次的降價(jià)策略力度頗大，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99 - 18.79萬元的思域，優(yōu)惠后起步價(jià)低至9.49萬元起，在12.99萬基礎(chǔ)上減去廠端綜合權(quán)益至高3.5萬元，其中現(xiàn)金補(bǔ)貼就高達(dá)28000元，這無疑吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

而從銷量數(shù)據(jù)來看，2月份和3月份思域銷量分別為2486輛和3125輛，這樣的成績或許未能達(dá)到廠家預(yù)期，從而增加了東風(fēng)本田降價(jià)的決心。從3月到8月，思域連續(xù)五個(gè)月銷量增長，價(jià)格下調(diào)的促進(jìn)作用功不可沒。消費(fèi)者在權(quán)衡性價(jià)比之后，紛紛選擇在價(jià)格更為親民的時(shí)候出手。

總的來說，最近一年思域價(jià)格下降是市場多種因素共同作用的結(jié)果。對于消費(fèi)者而言，在價(jià)格走低的趨勢下，購車成本降低，尤其是在銷售淡季，能以更實(shí)惠的價(jià)格把心儀的思域開回家，不失為一個(gè)購車的好時(shí)機(jī)。