2019款探岳的油耗表現(xiàn)怎樣,實際使用中大概是多少?

2019款探岳不同版本車型的油耗有所差異,實際使用中,1.4T車型平均約9.0L/100km,2.0T低功率車型綜合累計油耗約10.8L/100km ,市內(nèi)行駛約13L/100km,另一款2.0T車型實際油耗約10.36L/100km。不同發(fā)動機(jī)和變速箱的組合影響著車輛的油耗。并且,車輛的實際油耗還會受駕駛習(xí)慣、道路情況等因素影響,整體來說這個油耗水平比較令人滿意。

先看1.4T版本,匹配7擋雙離合變速箱,平均油耗在9.0L/100km 左右。這樣的油耗對于一款SUV來說,是相對經(jīng)濟(jì)的,能為車主節(jié)省不少燃油成本,尤其在日常通勤等場景下,優(yōu)勢較為明顯。

再瞧2.0T的不同功率版本。其中低功率版本的2.0T發(fā)動機(jī),在未裝置顆粒捕捉器的情況下,綜合累計油耗約為10.8L/100km。要是車輛僅在市內(nèi)行駛,頻繁的啟停、擁堵路況,使得油耗會上升至13L/100km左右。而另一款2.0T車型,實際油耗約10.36L/100km ,這個數(shù)據(jù)也是考慮到多種實際駕駛狀況得出的。

另外,車輛的負(fù)載情況對油耗也有作用。若是車內(nèi)滿載乘客,或者后備箱裝載大量物品,車輛行駛時的阻力會增加,發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力,油耗自然也會上升。還有,頻繁的急加速、急剎車,都會導(dǎo)致燃油的浪費,使得油耗升高;相反,平穩(wěn)駕駛、合理換擋,有助于降低油耗。

總體而言,2019款探岳不同版本車型的油耗,在同級別車型中有著不錯的競爭力。雖然實際油耗會因多種因素而有所波動,但大部分版本都能滿足日常使用,且部分車型還能提供經(jīng)濟(jì)的燃油消耗表現(xiàn),是一款值得考慮的車型 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model 3相比同級別競品的核心優(yōu)勢,在于其在續(xù)航補能效率、智能駕駛潛力、性能表現(xiàn)與價格競爭力上的多維均衡與極致突破。作為豪華純電中型車市場的標(biāo)桿車型,Model 3 2025款以23.55萬-33.95萬的官方指導(dǎo)價覆蓋多元需求,
捷途X70 PLUS相比同品牌其他車型的獨特之處,在于其以“寬體中型SUV尺寸+靈活5/7座布局+高性價比智能配置+十年超長質(zhì)?!睘楹诵牡木C合優(yōu)勢,既貼合家庭日常通勤,又深度適配“旅行+”場景需求。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心落地車型,
影響日產(chǎn)新能源汽車銷量的因素主要涉及政策引導(dǎo)、消費者需求、市場競爭格局與技術(shù)迭代四個核心維度。從政策層面看,新能源購車補貼的調(diào)整、區(qū)域限行及牌照政策的傾斜,直接影響消費者的購車成本與使用便利性;消費者層面,隨著環(huán)保意識的覺醒,用戶對車輛續(xù)航
道路免費救援搭電的申請需同時滿足“服務(wù)資格條件”與“車輛故障場景”兩大核心要求。從資格層面看,需以有效的保險合同或廠家保修條款為基礎(chǔ)——若投保含搭電服務(wù)的車險,車輛需為12座以下非營業(yè)客車且處于全國城市中心區(qū)100公里內(nèi)可施救區(qū)域,一年服務(wù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家