艾瑞澤5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，如集成大量當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等。這款車(chē)搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等指標(biāo)達(dá)世界一流水平。并且，其生產(chǎn)工藝先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)采用最新工藝和國(guó)際最高水準(zhǔn)生產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)二廠(chǎng)有9條柔性生產(chǎn)線(xiàn)，還運(yùn)用眾多先進(jìn)制造技術(shù)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)與性能。

除了上述提到的技術(shù)，艾瑞澤5所搭載的1.5L自然吸氣SQRE4G15B型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行效率方面也有出色的技術(shù)應(yīng)用。它能在6150轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，3800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，通過(guò)優(yōu)化的進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓空氣能夠更順暢地進(jìn)出發(fā)動(dòng)機(jī)，減少了進(jìn)氣的阻力和排氣的殘余壓力，從而提高了燃燒效率。

在減少能量損耗上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也下足了功夫。例如，采用了低摩擦的零部件，像活塞環(huán)、氣門(mén)挺桿等，這些部件經(jīng)過(guò)特殊的表面處理和材料優(yōu)化，在保證正常工作的前提下，降低了部件之間的摩擦系數(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中消耗在克服摩擦上的能量大幅減少，更多的能量可以用于對(duì)外做功，進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，其熱效率高達(dá)37.1%。

另外，奇瑞公司重視研發(fā)與品質(zhì)把控。投資3000萬(wàn)元建成一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試制車(chē)間，用于多種試驗(yàn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在正式量產(chǎn)前經(jīng)過(guò)充分的測(cè)試和優(yōu)化。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)二廠(chǎng)設(shè)置的生產(chǎn)線(xiàn)廣泛采用先進(jìn)技術(shù)，還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)所有生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

艾瑞澤5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、先進(jìn)的運(yùn)行效率優(yōu)化技術(shù)、減少能量損耗技術(shù)，以及嚴(yán)格的生產(chǎn)監(jiān)控與測(cè)試體系，為用戶(hù)帶來(lái)了可靠且高效的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。