24款艾瑞澤5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)鮮明，整體偏向運(yùn)動(dòng)化。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)靈敏，可迅速響應(yīng)路面變化，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾；后扭力梁懸掛調(diào)校得當(dāng)，在保證舒適性的同時(shí)能提供不錯(cuò)的支撐性。這樣的調(diào)校，讓車輛過彎時(shí)支撐性佳，過坑洼路段也較為舒適 。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛有著諸多優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，這對(duì)于車輛的空間布局十分有利。在實(shí)際駕駛中，它能夠快速吸收震動(dòng)，讓駕駛者在日常通勤或者高速行駛時(shí)，都能感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)車輛行駛在不平整路面，麥弗遜懸掛能迅速對(duì)路面顛簸做出反應(yīng)，過濾掉大部分震動(dòng)，極大提升了車內(nèi)的舒適性。

而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛也不容小覷。盡管它是非獨(dú)立形式，但經(jīng)過精心調(diào)校，構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低的同時(shí)，在車輛通過顛簸路面時(shí)，左右后輪能協(xié)同動(dòng)作。在經(jīng)過連續(xù)彎道時(shí)，后扭力梁懸掛展現(xiàn)出不錯(cuò)的支撐性，能配合轉(zhuǎn)向動(dòng)作保障車輛平穩(wěn)過彎，有效減少車身側(cè)傾，讓駕駛過程更加輕松流暢。

值得一提的是，艾瑞澤5底盤采用大面積護(hù)板保護(hù)，懸掛部分采用高強(qiáng)度鋼材制成。這不僅有助于提高車輛操控性，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更顯底氣，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，24款艾瑞澤5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校將運(yùn)動(dòng)化與舒適性巧妙融合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛相互配合，再加上底盤的精心設(shè)計(jì)，無論是在彎道操控還是應(yīng)對(duì)顛簸路面，都能為駕駛者和乘客帶來良好的體驗(yàn)，展現(xiàn)出可靠且穩(wěn)定的性能 。