7座大型SUV的油耗因車型、動力系統(tǒng)、駕駛習慣和路況等因素而有所不同，大致在 1.0L/100km 至 14.93L/100km 之間。比如比亞迪唐 DM-i 這類混動車型，油電混合行駛時 NEDC 綜合油耗可低至 1.0L/100km；而福特銳界 2.7T 車型，車主百公里平均油耗最高能達到 14.93L/100km。由此可見，不同動力形式以及多種外在因素，都會對 7 座大型 SUV 的油耗產(chǎn)生顯著影響 。

混動車型在油耗表現(xiàn)上往往較為出色。像豐田漢蘭達和皇冠陸放，采用THS混動系統(tǒng)，NEDC綜合油耗兩驅版低至5.3L/100km ，四驅版也僅5.8L/100km。廣汽傳祺GS8混動版NEDC綜合油耗同樣為5.3L/100km。還有奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，最低荷電狀態(tài)油耗5.0L/100km 。這些混動車型依靠電機與燃油發(fā)動機的協(xié)同工作，在不同工況下靈活切換，有效降低了燃油消耗。

傳統(tǒng)燃油車型的油耗則相對較高。例如豐田漢蘭達2.0T+6AT四驅車型，工信部百公里綜合油耗8.7L ，實際能達到11.5L。銳界四驅2.0T+6AT車型，工信部9.4L，實際12.2L ；其2.7T車型車主百公里平均油耗在11.37－14.93L/100km之間。江鈴福特撼路者四驅2.0T+6AT車型，工信部10.1L，實際12.7L。這類車型主要依賴燃油發(fā)動機提供動力，在城市擁堵路況下頻繁啟停，油耗自然會升高。

此外，駕駛習慣與路況對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣會使油耗明顯增加；而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線避開擁堵，能讓車輛保持經(jīng)濟的行駛狀態(tài)。高速行駛時車輛速度穩(wěn)定，發(fā)動機處于高效運轉區(qū)間，油耗相對較低；市區(qū)走走停停的擁堵路況，則會讓油耗大幅上升。

總之，7座大型SUV的油耗跨度較大，涵蓋了從混動車型的超低油耗到傳統(tǒng)燃油車相對較高油耗的區(qū)間。消費者在選擇車型時，可結合自身需求與使用場景，同時注意養(yǎng)成良好駕駛習慣，以達到較為理想的油耗水平。