以 2025 款速騰為例，1.5T 的 300TSI 系列中，高配比中配貴 1.4 萬元；2022 款 1.4T 的車型中，中配和高配相差 1 萬元 ；從 1.5T 版本落地價(jià)格也可大致推斷出，高配比中配貴 1.5 萬元左右。不同年份、不同排量車型價(jià)格差有所不同，整體來看，速騰高配相比中配的價(jià)格差在 1 萬元到 1.5 萬元上下，這些差價(jià)主要體現(xiàn)在輪胎尺寸、輔助駕駛等功能配置的升級(jí)上 。

在輪胎尺寸方面，以2025款速騰為例，中配到高配的升級(jí)，輪胎尺寸從17寸變?yōu)?8寸。更大尺寸的輪胎不僅在視覺上讓車輛更顯大氣，而且在行駛穩(wěn)定性和操控性上也有一定提升。寬胎能提供更好的抓地力，讓車輛在加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)。

輔助駕駛功能的升級(jí)也是差價(jià)的重要體現(xiàn)。像2025款車型，高配比中配增加了車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能，還升級(jí)到了L2輔助駕駛。車道居中保持可讓車輛在車道內(nèi)自動(dòng)保持居中行駛，減輕駕駛員長途駕駛的負(fù)擔(dān)；疲勞駕駛提示能及時(shí)察覺駕駛員狀態(tài)，提醒休息，提升行車安全性；L2輔助駕駛更是能在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，為駕駛帶來更多便利與安全。

另外，像2022款1.4T車型中，卓越版作為高配車型，相比中配多了自動(dòng)大燈等諸多配置。自動(dòng)大燈能根據(jù)光線條件自動(dòng)開啟和關(guān)閉，為駕駛者帶來更多便利。

總之，速騰高配比中配雖有1萬元到1.5萬元左右的價(jià)格差，但換來的是輪胎尺寸升級(jí)帶來的更好操控與外觀，輔助駕駛等功能增加帶來的安全便利提升，以及其他實(shí)用配置的豐富，讓駕駛體驗(yàn)得到全方位升級(jí)。