19款昂克賽拉相比老款在動(dòng)力參數(shù)上有顯著提升。它搭載的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到189馬力，峰值扭矩達(dá)230?！っ?，熱效率高達(dá)50%，壓縮比為18:1，油耗僅3.3L/100km。此外，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，扭矩148牛·米；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也提升到158馬力，扭矩202?！っ?，這些提升讓其動(dòng)力表現(xiàn)更出色，駕駛體驗(yàn)也得以優(yōu)化。

這些提升的動(dòng)力參數(shù)意味著駕駛體驗(yàn)的全方位升級(jí)。對(duì)于追求速度與激情的駕駛者來(lái)說，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升后的最大功率和扭矩，讓車輛在加速過程中更加迅猛。在超車、高速行駛等場(chǎng)景下，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備能輕松應(yīng)對(duì)，不再有動(dòng)力不足的窘迫。

而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)優(yōu)化，雖沒有2.0L那般顯著，但也在日常駕駛中帶來(lái)了更流暢的感受。城市道路走走停停的路況下，它能更及時(shí)地響應(yīng)油門指令，讓起步、跟車變得更加從容。

創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱與這些升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合。多片式鎖止離合器的設(shè)計(jì)帶來(lái)了靈敏的換擋體驗(yàn)，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，動(dòng)力傳輸流暢自然。無(wú)論是平穩(wěn)駕駛還是激烈操控，變速箱都能快速理解駕駛者意圖，選擇最合適的擋位。

19款昂克賽拉在動(dòng)力參數(shù)上的提升，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩的增加，還是變速箱換擋體驗(yàn)的優(yōu)化，都讓這款車在動(dòng)力性能上有了質(zhì)的飛躍。它既滿足了日常出行的舒適需求，又為駕駛者在需要激情駕駛時(shí)提供了充足的動(dòng)力支持，真正做到了日常與激情的完美兼顧 。