次世代昂克賽拉相比老款動力性能有顯著提升。老款有動力相對有限的1.5L發(fā)動機可選，而次世代取消了1.5L發(fā)動機，全系標(biāo)配2.0L自然吸氣發(fā)動機。更大的排量帶來更充足的動力儲備，啟動輕快，中后段加速推進力強。同時，匹配的6速自動變速箱換擋邏輯清晰、平順，優(yōu)化了動力傳遞，能為駕駛者帶來更充沛、更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

具體來說，老款的1.5L自然吸氣發(fā)動機進氣形式為自然吸氣，馬力僅有117Ps，功率86kW，扭矩148N·m。這樣的動力數(shù)據(jù)，在城市日常通勤中雖能滿足基本需求，但一旦遇到高速超車等場景，就顯得有些力不從心，局限明顯。

而次世代昂克賽拉搭載的2.0L發(fā)動機，最大馬力可達158Ps，最大功率116kW ，最大扭矩202N·m。排量上的優(yōu)勢讓其動力儲備相當(dāng)充足，啟動時輕快靈敏，在中后段加速過程中，推進力強勁。并且與之匹配的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程十分平順，進一步優(yōu)化了動力的傳遞。

不僅如此，次世代昂克賽拉在底盤調(diào)校方面也較為出色，換擋平順自然，直線加速平穩(wěn)，動力輸出線性可控，在保證動力輸出的同時，還能有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛過彎更加穩(wěn)定。

總的來看，次世代昂克賽拉通過發(fā)動機的升級以及變速箱等方面的優(yōu)化，實現(xiàn)了動力性能的全面提升。無論是啟動的輕快感，還是中后段加速的推進力，亦或是行駛中的穩(wěn)定性，都遠(yuǎn)超老款車型，為消費者帶來了更具質(zhì)感的駕駛感受 。