國(guó)產(chǎn)19座客車(chē)的平均報(bào)價(jià)大致在10萬(wàn)到30萬(wàn)元之間。由于客車(chē)品牌眾多，像宇通、金龍、中通等，且各品牌下又有不同配置車(chē)型，這使得價(jià)格區(qū)間跨度較大。比如東風(fēng)超龍部分19座客車(chē)在18萬(wàn)左右，南京金龍的在12萬(wàn)至14萬(wàn)之間，宇通的一些車(chē)型則在22萬(wàn)至34萬(wàn)不等。實(shí)際報(bào)價(jià)會(huì)因市場(chǎng)、地區(qū)、配置等因素而產(chǎn)生波動(dòng) 。

不同品牌的19座客車(chē)在價(jià)格上存在明顯差異。宇通作為新能源客車(chē)龍頭品牌，其技術(shù)與品質(zhì)備受認(rèn)可，部分19座車(chē)型價(jià)格相對(duì)較高，像ZK6859H報(bào)價(jià)達(dá)34.4萬(wàn)，而較為基礎(chǔ)配置的ZK6608在13萬(wàn)左右。金龍客車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)卓越，金龍考斯特6米19座中型客車(chē)價(jià)格約22.8萬(wàn)元 。東風(fēng)超龍19座客車(chē)因空調(diào)配置不同價(jià)格有波動(dòng)，大致在18萬(wàn)左右。南京金龍的19座客車(chē)以12萬(wàn)至14萬(wàn)的價(jià)格，凸顯出一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

這些價(jià)格差異的背后，是品牌影響力、技術(shù)研發(fā)投入、配置水平等多種因素共同作用的結(jié)果。品牌影響力大的企業(yè)，往往在研發(fā)、生產(chǎn)工藝上投入更多，產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性更有保障，價(jià)格也就相對(duì)較高。而配置豐富程度，比如是否配備高端空調(diào)系統(tǒng)、先進(jìn)的安全輔助設(shè)備等，也會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生較大變化。

市場(chǎng)供需關(guān)系與地區(qū)差異也不容忽視。在一些客車(chē)需求旺盛的地區(qū)，價(jià)格可能相對(duì)堅(jiān)挺；而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、需求相對(duì)疲軟的區(qū)域，經(jīng)銷(xiāo)商為了促進(jìn)銷(xiāo)售，可能會(huì)給出一定的優(yōu)惠。所以，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)19座客車(chē)時(shí)，需要綜合多方面因素考量，才能挑選到符合自身需求與預(yù)算的車(chē)型。