汽車加氟的季節(jié)選擇沒(méi)有嚴(yán)格限制。通常來(lái)說(shuō)，不用刻意分季節(jié)加氟。

如果非要考慮季節(jié)因素，環(huán)境溫度在 25 攝氏度左右加氟較好，比如夏季。但冬季溫度只要在 15 攝氏度以上，也可以操作。

判斷汽車是否需要加氟，不能僅依靠季節(jié)，主要依據(jù)有：

1. 室內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口溫度達(dá)不到 16 度以下，或者達(dá)到 16 度以下但花費(fèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如過(guò)了 5、6 分鐘還不行，就需要加氟。

2. 若空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需增加；玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明氟的量多了，需排放；玻璃孔內(nèi)沒(méi)氣泡，停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。

3. 沒(méi)找到玻璃觀察孔時(shí)，打開轎車機(jī)蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡，若有則可能缺氟。

汽車空調(diào)加氟有兩種方式：高壓端加注和低壓端加注。

高壓端加注的是液體，安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常用于補(bǔ)充制冷劑。

低壓端加注氟的方法：

1. 將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好。

2. 打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，排出注入軟管中的空氣，然后擰緊螺母。

3. 打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到 0.4MPa 時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

5. 打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6. 向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，若沒(méi)有氣泡，沒(méi)有過(guò)量制冷劑，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至 2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開到最高檔。此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)為 0.147~0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為 1.37~1.67MPa。

加氟的操作技巧：氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下。

加氟前要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)做整體檢測(cè)，保證空調(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)。而且，不同車型的充氟量不同，建議讓專業(yè)人士操作。

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