汽車空調(diào)制熱是否增加油耗取決于多種情況。

一般來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)到正常工作溫度時(shí)開(kāi)啟制熱會(huì)增加油耗。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要產(chǎn)生更多熱量來(lái)升溫，燃油噴射量會(huì)增加。

但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后再開(kāi)制熱，通常不會(huì)增加油耗，因?yàn)闊崃縼?lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱。

使用汽車空調(diào)制熱時(shí)，要注意一些方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱一段時(shí)間，待水溫指針在中間位置時(shí)再開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。其次，設(shè)置循環(huán)模式，先外循環(huán) 3 到 5 分鐘，再調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，這樣制熱效果好。另外，風(fēng)不要對(duì)著人吹，吹腳比較合適。車內(nèi)還可準(zhǔn)備加濕器，避免暖風(fēng)干燥。

要避免一些誤區(qū)，比如不要開(kāi)車立即啟動(dòng)暖風(fēng)系統(tǒng)，否則制暖效果差，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。不要打開(kāi) A/C 按鈕，汽車空調(diào)制熱無(wú)需壓縮機(jī)工作，開(kāi) A/C 會(huì)增加油耗。不要始終使用內(nèi)循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)含氧量低、空氣變差，應(yīng)適當(dāng)切換內(nèi)外循環(huán)。停車后不要門(mén)窗密閉開(kāi)暖風(fēng)，防止一氧化碳中毒。

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