路虎剛推出的新能源新車價(jià)格因車型而異，攬勝 PHEV 插電式混動(dòng)版約 88.1 萬起，攬勝極光 PHEV Curated 特別版在日本市場(chǎng)售價(jià)約 41.1 - 41.7 萬元 ，而全新攬勝純電版等雖未上市，但起售價(jià)預(yù)計(jì)約 130,000 美元（95 萬人民幣）。不同車型定位與技術(shù)配置不同，價(jià)格有別。插電混動(dòng)版注重節(jié)能與動(dòng)力平衡，價(jià)格適中；純電版技術(shù)更前沿，成本或更高，定價(jià)也預(yù)計(jì)走高。

先來說說路虎全新第五代攬勝PHEV插電式混動(dòng)版，這款車基于全新MLA - Flex平臺(tái)打造，提供高低功率兩種型號(hào)以及多種配置選擇，標(biāo)配全輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)升級(jí)，還具備50kW DC快充功能，純電可行駛113公里。憑借這些優(yōu)勢(shì)技術(shù)與出色的續(xù)航表現(xiàn)，88.1萬起的售價(jià)也算合理，能夠滿足一部分既追求動(dòng)力又想兼顧節(jié)能的消費(fèi)者需求。

再看路虎攬勝極光PHEV Curated特別版，在日本市場(chǎng)推出，共有三種車身顏色，每種顏色限量80輛，這無疑增添了其獨(dú)特性與稀缺性。富士白純色漆和圣托里尼黑金屬漆車型售價(jià)約41.1萬元，喀爾巴阡灰高級(jí)金屬漆車型價(jià)格約41.7萬元。相對(duì)親民的價(jià)格，對(duì)于喜歡路虎品牌又預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而備受矚目的全新攬勝純電版車型，品牌官方確認(rèn)將于今年年底前首發(fā)亮相，2025年中期上市開售。作為路虎在純電領(lǐng)域的重要布局，它將同步推出路虎攬勝純電版、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)純電版車型。由于其先進(jìn)的技術(shù)和未來感的定位，起售價(jià)約為130,000美元（95萬人民幣），導(dǎo)入國內(nèi)市場(chǎng)銷售后價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步增長。畢竟純電技術(shù)的研發(fā)成本較高，這款車的價(jià)格走高也在情理之中。

總之，路虎新能源新車價(jià)格覆蓋了多個(gè)區(qū)間，不同車型能滿足不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。無論是追求性價(jià)比的極光PHEV特別版，還是注重性能與科技的攬勝PHEV以及未來感十足的純電版攬勝，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇 。