比亞迪漢純電車相比其他品牌純電車，在價(jià)格、平臺(tái)技術(shù)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、輔助駕駛、底盤懸架、動(dòng)力配置等方面具備諸多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。價(jià)格上，其處于合理區(qū)間且配置豐富，相比豪華車和同級(jí)純電車型更親民；平臺(tái)技術(shù)先進(jìn)，充電效率高、續(xù)航出色；內(nèi)飾融合多元美學(xué)，空間舒適；輔助駕駛起步配置高；底盤懸架系統(tǒng)智能；動(dòng)力配置強(qiáng)勁，電機(jī)扭矩分布均勻，中后段加速有力，綜合優(yōu)勢(shì)顯著 。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)上，比亞迪漢純電車展現(xiàn)出十足誠意。2025款比亞迪漢EV車型售價(jià)在17.98 - 23.58萬元區(qū)間，不僅和奧迪A6L等豪華車相比價(jià)格親民，與小鵬P7等同級(jí)純電動(dòng)車型相較也有優(yōu)勢(shì)，還能免購置稅。而且，其冠軍版在保持配置升級(jí)的同時(shí)優(yōu)化價(jià)格，新推出的漢榮耀版比同級(jí)燃油競(jìng)品優(yōu)勢(shì)更大，像漢DMI冠軍版起售價(jià)降低且配置增加，漢DM - p戰(zhàn)神版指導(dǎo)價(jià)下調(diào)還增添實(shí)用配置，結(jié)合補(bǔ)貼優(yōu)惠，性價(jià)比極高。

平臺(tái)技術(shù)上，超級(jí)e平臺(tái)是其強(qiáng)大的技術(shù)支撐。最高充電電壓1000v，最大充電電流1000A等卓越參數(shù)，讓其5分鐘能暢行400公里，適配主流公共充電樁。后驅(qū)版CLTC綜合里程可達(dá)701km，四驅(qū)版也有601km，為出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪漢純電車融合東方與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)。DiLink 150智能座艙系統(tǒng)搭配雙大屏+HUD組合，車內(nèi)空間寬敞舒適，前備箱達(dá)160L，享受型配置豐富，營造出高端且溫馨的駕乘環(huán)境。

輔助駕駛上，起步即享天神之眼B輔助駕駛激光版，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin - X芯片，支持城市領(lǐng)航10大場(chǎng)景和6大泊車模式，為駕駛帶來更多便利與安全。

底盤懸架采用前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架，全系標(biāo)配云輦 - C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和iCCT智能舒適控制系統(tǒng)，提升駕乘的穩(wěn)定性與舒適性。

動(dòng)力配置更是強(qiáng)勁，四驅(qū)車型后電機(jī)功率580kW，雙電機(jī)綜合功率810kW，零百加速2.7秒，100 - 200加速4.7s，極速305km/h，電機(jī)扭矩分布均勻，中后段加速有力。

總之，比亞迪漢純電車憑借這些方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在眾多純電車中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的選擇，無論是追求性價(jià)比、技術(shù)還是性能體驗(yàn)，它都能滿足。