一般來說，轎車輪胎使用 2 - 3 年或行駛 6 - 10 萬公里左右，性能可能開始明顯下降。輪胎性能下降受時(shí)間和里程雙重影響，隨著時(shí)間推移，橡膠逐漸老化，像使用 2 - 3 年后輪胎側(cè)面或許會現(xiàn)細(xì)小裂紋；行駛里程增加，胎面花紋會不斷磨損。一旦花紋深度低至 1.6 毫米，或輪胎出現(xiàn)裂縫、鼓包等情況，都表明性能下降嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。

從時(shí)間維度來看，超過保質(zhì)期的輪胎，即便如備胎這種使用頻率低的，3年左右性能也會下降。輪胎使用5年一定要更換，因?yàn)?年后其內(nèi)部強(qiáng)度、粘合強(qiáng)度、側(cè)面拉伸強(qiáng)度等均會下降。如果車輛經(jīng)常停在室外，受陽光、風(fēng)雨等自然因素影響，橡膠老化速度加快，最好5年更換一次輪胎。國內(nèi)法律規(guī)定，一輛車若要正常上路，輪胎最晚10年更換一次 ，不過到這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，輪胎性能下降明顯，早已不符合安全行駛的需求。

從行駛里程方面考量，正常情況下，4至8萬公里是輪胎常見的更換區(qū)間。但不同的行駛路況和駕駛習(xí)慣對輪胎磨損程度影響很大。經(jīng)常在山地路面行駛，輪胎與地面摩擦頻繁，或者頻繁堵車急剎，都會讓輪胎磨損更快，更換周期可能縮短到3年左右。而家用轎車行駛路況相對較好，駕駛平穩(wěn)，輪胎一般在5年或每5至6萬公里更換一次。

輪胎性能下降不僅影響車輛的操控性和舒適性，更關(guān)乎行車安全。國內(nèi)高速公路70%的交通意外事故由汽車爆胎引起，爆胎易導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾、翻車等嚴(yán)重后果。所以，車主一定要關(guān)注輪胎的使用時(shí)間和行駛里程，定期檢查輪胎狀況，在輪胎性能下降到一定程度時(shí)及時(shí)更換，確保行車安全。