問(wèn)
起亞獅跑 2.0 操控性好不好?
起亞獅跑 2.0 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
很多車主反饋,車子開(kāi)起來(lái)相當(dāng)任性,經(jīng)常跑山路,面對(duì)小坑小洼能輕松通過(guò),不用擔(dān)心陷下去。
適時(shí)四驅(qū)加上中央差速鎖,具備一定的越野和脫困能力。
頂配車型方向盤指向精準(zhǔn),換檔位也比較舒服。
手動(dòng)兩驅(qū)版轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無(wú)虛位,操控總體讓人滿意。
坐姿高,視野好,對(duì)周圍環(huán)境有全局感,跟車蠕行時(shí)變道壓力不大,有指哪打哪的效果,車身不是很大,操控起來(lái)較靈活。
但也有不足之處,比如操控談不上太多精準(zhǔn)度,如果底盤能再高十來(lái)公分就更完美了。
綜合來(lái)看,起亞獅跑 2.0 的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛和輕度越野需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
高速跑40公里比市區(qū)擁堵路況大約少花8.4元油錢。這一差值源于兩種路況下車輛運(yùn)行狀態(tài)的顯著差異:高速路況中車輛能保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定,油耗普遍較低;而市區(qū)擁堵時(shí)頻繁啟停、怠速等待會(huì)大幅增加燃油消耗。以2.5排量車型為例,若高
買車時(shí)購(gòu)置稅費(fèi)既不是單純按裸車價(jià)計(jì)算,也不是按指導(dǎo)價(jià)計(jì)算,而是以購(gòu)車發(fā)票價(jià)格為基礎(chǔ),并結(jié)合國(guó)稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格來(lái)確定。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)購(gòu)車發(fā)票價(jià)格高于國(guó)稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格時(shí),就以發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)計(jì)算購(gòu)置稅;若發(fā)票價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格,則按最低計(jì)
問(wèn)魯N是山東哪個(gè)城市的車牌代碼?
魯N是山東省德州市的車牌代碼。作為山東省地級(jí)市車牌序列中的重要一員,“魯”字彰顯著齊魯大地的文化底蘊(yùn),而字母“N”則精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著德州市這一華北平原上的重要城市。山東省的車牌編排遵循著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則,除省會(huì)濟(jì)南擁有魯A與魯S兩個(gè)代碼外,其余地級(jí)市均
車牌50選1的時(shí)間限制通常為90秒至120秒(不同城市略有差異),超時(shí)未選系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定列表首個(gè)號(hào)碼。這短暫的幾十秒里,想要快速挑出心儀號(hào)碼,關(guān)鍵在于提前做好準(zhǔn)備:選號(hào)前先明確“無(wú)歧義字母+無(wú)4/7+數(shù)字順/重復(fù)”的基礎(chǔ)篩選標(biāo)準(zhǔn),再預(yù)設(shè)1-
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