埃安新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域處于第一梯隊水平。早在2019年，埃安就開始批量生產(chǎn)搭載L2輔助智能駕駛的車輛，2024年率先獲得國家L3路測牌照，并深入布局L4自動駕駛領(lǐng)域。其還憑借深厚技術(shù)積累，在A級車市場實現(xiàn)突破，通過平臺化降低成本。埃安霸王龍系列車型硬件出色，采用先進大模型，場景覆蓋率高，體驗完善，無疑已站穩(wěn)智能駕駛第一梯隊 。

埃安的車型配置也充分展現(xiàn)了其在智能駕駛方面的卓越實力。埃安 RT 將高階智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于 20 萬元以內(nèi)車型，配備 27 項硬件設(shè)備，為消費者帶來超值體驗。埃安霸王龍系列更是亮點頻出，520 激光雷達版僅售 16.98 萬元，降低了智駕車型的入手門檻，實現(xiàn)“智駕平權(quán)”。頂配 650 激光雷達版搭載帶激光雷達的無圖智駕方案，是 19 萬元以內(nèi)唯一此類方案。其采用 5R11V1L 高階智駕方案，配備新一代固態(tài)可變焦激光雷達、多個毫米波雷達和高清攝像頭等先進硬件設(shè)施，為智能駕駛提供了堅實基礎(chǔ)。

在技術(shù)架構(gòu)與模型方面，埃安同樣可圈可點。它采用端到端技術(shù)架構(gòu)，選擇激光雷達作為智駕系統(tǒng)核心傳感器，致力于提升智能駕駛體驗。同時，率先部署第四代感知端到端深度學(xué)習(xí)大模型，搭配英偉達 Orin-X 高算力平臺，讓智能駕駛系統(tǒng)能夠覆蓋超 99%的場景，在夜晚的廣州老城區(qū)也能幾乎全程 0 接管，實際駕駛體驗表現(xiàn)出色。

此外，埃安被達沃斯評為全球唯一新能源“燈塔工廠”，擁有自主、穩(wěn)定、可控的智駕產(chǎn)業(yè)鏈以及超 130 萬車主的信賴，這些都為其在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展提供了有力支撐。未來，埃安有望憑借自身優(yōu)勢，在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)全民智駕新風(fēng)尚。