路虎攬勝 3.0t 柴油版的噪音控制效果還是不錯的。

首先，它的車身結(jié)構(gòu)、前擋風(fēng)玻璃和側(cè)車窗采用了隔音薄片等技術(shù)，能有效降低車內(nèi)噪音。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機可能會發(fā)出一些噠噠聲，但相比國產(chǎn)柴油車聲音小很多，而且車輛的隔音性能很好，能將這些聲音很好地隔絕。

等到機器運轉(zhuǎn)一段時間之后噪音會降低。

當(dāng)車行駛起來，車外聽起來的噪音雖比汽油車大一點，但經(jīng)過車廂隔音處理，車內(nèi)噪音幾乎可以忽略不計。

柴油版路虎的扭矩比汽油版大，動力性能有優(yōu)勢，燃油經(jīng)濟性也出色，相比汽油版可節(jié)省 25 - 30%的燃油。

雖然柴油發(fā)動機的工作原理決定了其噪音會比汽油發(fā)動機大一些，但路虎在這方面做了很多優(yōu)化。

總之，路虎攬勝 3.0t 柴油版在噪音控制上表現(xiàn)良好，不會對駕乘體驗造成太大影響。