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路虎攬勝運動版全球首發(fā)的動力系統(tǒng)怎么樣？

路虎攬勝運動版全球首發(fā)的動力系統(tǒng)十分出色。

它提供了汽油、柴油、插電式混動三種動力版本。

柴油版車型搭載 3.0T 渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機，最大功率分別為 249 馬力、301 馬力以及 351 馬力。

汽油版提供 3.0T 和 4.4T 兩種選項，3.0T 渦輪增壓直列六缸發(fā)動機最大功率分別為 400 馬力與 361 馬力，4.4T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機最大功率 531 馬力，最大扭矩 750 ?！っ?。

插電式混動版車型同樣搭載 3.0T 發(fā)動機，分為兩種調(diào)校，在 105kW 的電動機加持下，系統(tǒng)綜合功率分別可達 510 馬力與 440 馬力。

續(xù)航方面，新車匹配 38.2kWh 的電池組，最大純電續(xù)航里程可達 113 公里。

傳動系統(tǒng)方面，新車全系匹配 8 速手自一體變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，全系還搭載二代地形響應(yīng)系統(tǒng)和透明底盤功能，還有 48V 電子防傾桿、轉(zhuǎn)角度可達 7.3°的后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空氣懸掛等。支持彈射起步和低牽引力模式，最高可達 900mm 的涉水深度。

這樣的動力配置，無論是城市道路還是復雜路況，都能有優(yōu)秀的表現(xiàn)

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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