多功能檢測(cè)車相比普通檢測(cè)設(shè)備優(yōu)勢(shì)顯著。它功能更為多樣，比如縱向斷面測(cè)量系統(tǒng)能準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)計(jì)算 IRI 指數(shù)，橫斷面激光掃描系統(tǒng)可測(cè)算車轍深度等；工作效率也更高，能替代人工作業(yè)，多系統(tǒng)配合讓道路評(píng)估更客觀，解放了人力資源；還能提供大量原始數(shù)據(jù)，為道路管理與養(yǎng)護(hù)提供參考。這些優(yōu)勢(shì)使得多功能檢測(cè)車在檢測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

從操作靈活性來(lái)看，多功能無(wú)阻移動(dòng)式橋梁檢測(cè)車憑借創(chuàng)新的機(jī)械臂設(shè)計(jì)，可在多車道和大寬度橋梁上自如穿梭、靈活操作。機(jī)械臂的伸縮與折疊功能，能完美適應(yīng)各類梁型的檢測(cè)需求。普通檢測(cè)設(shè)備往往在面對(duì)復(fù)雜橋型時(shí)，難以做到如此靈活多變，可能需要耗費(fèi)大量人力物力進(jìn)行設(shè)備的重新調(diào)整與布置，而多功能檢測(cè)車則輕松化解這一難題。

在數(shù)據(jù)處理與輸出方面，多功能道路檢測(cè)車更是獨(dú)樹(shù)一幟。它作為國(guó)內(nèi)唯一完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集檢測(cè)、評(píng)價(jià)、管理、決策于一體的車，擁有8項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)。強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理功能，不僅能快速采集數(shù)據(jù)，還能依據(jù)相關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，輸出規(guī)范化報(bào)表。其檢測(cè)速度可達(dá)100km/h，各類檢測(cè)指標(biāo)精準(zhǔn)度高，比如路面裂縫圖像解像度高，平整度儀能解決關(guān)鍵問(wèn)題，車轍儀檢測(cè)精度高等。普通檢測(cè)設(shè)備在數(shù)據(jù)處理的速度與精準(zhǔn)度上，與之相比，明顯遜色。

此外，多功能檢測(cè)車在不影響道路正常通行的情況下就能開(kāi)展檢測(cè)工作，這是普通檢測(cè)設(shè)備難以企及的。它的多個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)協(xié)同工作，從不同角度對(duì)道路狀況進(jìn)行全面檢測(cè)，為道路的管理與養(yǎng)護(hù)提供了全方位、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支持。

總之，多功能檢測(cè)車以其靈活的操作性、高效的數(shù)據(jù)處理能力、獨(dú)特的不影響交通檢測(cè)方式等優(yōu)勢(shì)，全方位超越普通檢測(cè)設(shè)備，為道路與橋梁檢測(cè)事業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展與變革。