電動汽車檢測周期與燃油車相同，6年內(nèi)免上線檢測，每兩年申領檢驗標志；6至10年每兩年上線檢測一次；10至15年每年上線檢測一次；15年以上每年上線檢測一次。這一周期規(guī)定旨在確保車輛始終處于安全可靠狀態(tài)。在不同階段，合理的檢測頻率能及時排查隱患，保障電動汽車的安全性能，讓車主駕駛更安心，也有助于維護道路交通安全秩序 。

在6年的免檢期間，雖說車輛無需上線檢測，但車主也不能掉以輕心。日常的車輛保養(yǎng)與自我檢查必不可少，例如查看車輛外觀是否有明顯損傷、輪胎磨損狀況以及電池的使用性能等。每兩年按時申領檢驗標志，是對車輛合法上路狀態(tài)的一種確認。

當車輛使用年限來到6至10年這個區(qū)間，每兩年進行一次上線檢測，這是為了更全面地檢查車輛各項性能。上線檢測會涉及到車輛的制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、底盤等多個關鍵部位。通過專業(yè)設備和技術人員的檢查，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保車輛在后續(xù)行駛中不會因為這些問題而出現(xiàn)安全隱患。

10至15年的電動汽車，每年上線檢測一次。隨著使用時間的增長，車輛各部件的老化速度加快，頻繁的檢測可以密切關注車輛的整體狀況。從機械部件的磨損到電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性，都能在檢測中得到詳細評估，以便及時進行維修和更換，延長車輛的使用壽命。

15年以上的電動汽車，依然是每年上線檢測一次。盡管車輛“高齡”，但合理的檢測能讓它繼續(xù)發(fā)揮余熱。嚴格的檢測標準，為這些老車的安全行駛保駕護航。

總之，電動汽車不同階段的檢測周期安排科學合理，既考慮到新車的良好狀態(tài)，又對不同使用年限的車輛給予了恰當?shù)臋z測頻率。車主只要遵循規(guī)定，就能確保車輛始終保持良好狀態(tài)，在道路上安全行駛 。