影響奇瑞艾瑞澤 5 質(zhì)量表現(xiàn)的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是車身生銹問題，艾瑞澤 5 的車身附件及電器、前后橋及懸掛系統(tǒng)投訴占比較大，銹蝕部位多集中在車門焊點(diǎn)焊縫、排水孔、車門鉸鏈等處，車內(nèi)儀表臺支架、座椅支架、轉(zhuǎn)向管柱等隱藏部位也存在銹蝕，新車一年內(nèi)出現(xiàn)車身生銹問題的投訴占比高達(dá) 65%，且問題車輛行駛里程基本集中在 20000km 以內(nèi)。這主要是因?yàn)檐嚿聿捎煤茧s質(zhì)較多、成本較低且表面未做處理的鋼材，材質(zhì)不佳導(dǎo)致生銹問題突出。

其次是異響問題，在奇瑞艾瑞澤 5 前十大典型投訴故障中，前三名均為各類異響問題，減震器異響問題最為突出，體現(xiàn)出裝配工藝及加工精度方面存在短板。

再者是變速箱問題，變速箱部分投訴占比達(dá)到了 20%，有車主反映如變速箱異響等問題。

還有一些其他問題，比如車輛打火困難、汽油泵壓力不足、手動(dòng)擋擋位異響且難以解決等。

此外，奇瑞艾瑞澤 5 為降低成本，可能存在車門防撞加強(qiáng)筋減配等“偷工減料”的情況。

總之，奇瑞艾瑞澤 5 的質(zhì)量問題較為多樣，需要廠家高度重視，從材質(zhì)選擇、工藝優(yōu)化、成本控制等多方面入手，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更可靠的汽車。