第一輛燃油車誕生于1885 年。這一年，“汽車之父”卡爾·本茨將汽油發(fā)動機成功安裝到一輛三輪車上，制造出世界上第一輛以汽油為動力的汽車，也就是后來聞名的“奔馳一號” 。該車有特定的規(guī)格參數(shù)，每分鐘轉動200次，能產生0.85馬力，時速達13 - 16公里。1885年這一具有里程碑意義的年份，見證了燃油車的首次問世，開啟了汽車發(fā)展的新紀元。

“奔馳一號”的誕生并非一蹴而就，而是卡爾·本茨多年鉆研與創(chuàng)新的結晶。它采用單一氣缸轉動鏈式引擎，內徑91.4毫米，沖程160毫米，雖在如今看來這些參數(shù)不算突出，但在當時卻是巨大的突破。這臺發(fā)動機為三輪車賦予了前所未有的動力，讓它能夠在道路上自由馳騁。

1885年底，當“奔馳一號”第一次啟動，那發(fā)動機的轟鳴聲，不僅宣告了一輛新車的誕生，更打破了傳統(tǒng)出行方式的局限。這輛重254千克的三輪車，以汽油為能源，實現(xiàn)了動力與移動的完美結合。

值得一提的是，1885年1月29日，奔馳為這項偉大的發(fā)明申請并獲得了德意志帝國第37435號專利權。這一專利的獲得，不僅是對卡爾·本茨個人智慧和努力的認可，更是從法律層面確立了“奔馳一號”在汽車發(fā)展史上獨一無二的地位。如今，這輛具有非凡意義的“奔馳一號”陳列在德國慕尼黑科技博物館。它安靜地佇立在那里，卻仿佛在向每一位參觀者訴說著那段波瀾壯闊的汽車起源故事。它保存極好，甚至還能發(fā)動，就像一位歷史的見證者，時刻提醒著人們那個改變世界的時刻。

1885年第一輛燃油車的誕生，是人類交通史上的一座豐碑。它拉開了汽車時代的大幕，為后續(xù)汽車技術的飛速發(fā)展奠定了堅實基礎，讓我們的出行方式從此有了無限可能 。