新能源變速箱的傳動效率對車輛續(xù)航有一定影響，但提升幅度有限。通常來說，傳動效率高的變速箱，能減少能量在傳遞過程中的損耗，讓電能更有效地轉(zhuǎn)化為車輛的動力，從而增加續(xù)航。不過，由于電機本身高效轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，中低速就能輸出最大扭矩，增加變速箱帶來的優(yōu)化潛力較小。并且變速箱的傳動損耗、自身重量等因素，也會在一定程度上影響續(xù)航。

首先，變速箱傳動損耗是不可忽視的問題。若變速箱傳動效率不夠高，如雙離合變速器實際傳動效率約87%，在動力傳輸過程中就會有較多能量損失，這直接導(dǎo)致續(xù)航里程下降。而且，考慮到變速箱的重量，它增加了車輛整體質(zhì)量，車輛行駛時需要消耗更多電能來克服額外重量帶來的阻力，實際續(xù)航里程也就進一步減少。

然而，選擇合適的變速箱，也能在一定程度上提升續(xù)航。比如采埃孚生產(chǎn)的三速變速器，能在高扭矩和續(xù)航范圍間取得平衡；奧迪和保時捷旗下部分車型后橋使用雙速變速箱，有效提高了效率。新型同軸式行星輪系三檔變速器在標準工況下比單級減速器電機工作效率更高，減少電能消耗達7%。像奧迪Q2L新能源采用的固定齒比變速箱，傳動效率能達到90%以上，對增加續(xù)航有積極作用。

另外，從實際測試數(shù)據(jù)來看，配備多速比變速器的純電汽車續(xù)航能力一般能提高3% - 5%。這一提升幅度雖然有限，但在一定程度上也能緩解續(xù)航焦慮。

總之，新能源變速箱傳動效率對車輛續(xù)航有影響，雖提升幅度有限，但在技術(shù)不斷發(fā)展下，高效變速箱的應(yīng)用，將為新能源汽車續(xù)航帶來更多積極變化，未來有望通過優(yōu)化變速箱等多種方式，更好地解決新能源汽車續(xù)航問題 。