下雪天，決定前驅后驅的車穩(wěn)不穩(wěn)的因素主要有以下這些。

首先是驅動力的方向，前驅車驅動力由前軸發(fā)出，方向向前，前軸受到車身阻力向后，就像兩人手拉手往兩邊用力，合力方向穩(wěn)定。而后驅車驅動力由后軸發(fā)出，方向向前，后軸受到的車身阻力來自前方，如同兩人手掌對推，合力方向不穩(wěn)定。所以雪地上驅動輪打滑時，后驅車容易甩尾側滑，前驅車更穩(wěn)定，車頭側滑也更容易控制。

其次是車輛前后重量分配。前驅車發(fā)動機、變速箱等都在車頭，屬于頭重腳輕，前輪承擔更多車身重量，對地壓力大，摩擦力高，更不容易打滑，車尾輕慣性小，不容易甩尾。后驅車車尾更重，后輪對地壓力小，容易打滑，車尾慣性大，變道、轉彎時甩尾概率高且幅度大，更難控制。

另外，在雨雪天的上坡路面，情況會有所不同，車輛重心角度在車身后，前驅車前輪抓地力下降，后驅車重量分配占優(yōu)，行駛穩(wěn)定性更好。

還有，前驅、后驅在不同路面的附著力也有影響。濕滑路面上前驅車相對更容易駕駛，后驅車車頭轉向輪下壓力不足，轉向失控幾率高，急拐彎時易出現(xiàn)后輪抓地力不足而甩尾。

最后，四驅車在冰雪路面的表現(xiàn)也有差異。適時四驅的城市 SUV 能根據路況自行分配動力，有一定防滑效果。哈弗 H9 這類四驅車脫困能力強，有全地形模式選擇。但四驅車成本高、車重增加，日常使用成本高。

總之，下雪天車穩(wěn)不穩(wěn)受多種因素影響，無論何種驅動形式，都要安全駕駛。