行駛里程對二手汽車價格影響顯著，通常里程數(shù)越低，二手車價格相對越高，反之則越低。行駛里程直接體現(xiàn)車輛的使用程度，里程數(shù)少意味著車輛內(nèi)部組件磨損小、后期維護(hù)成本低，在市場上更具價值；而里程數(shù)過高會使車輛關(guān)鍵部件磨損加劇、性能下降，增加維修保養(yǎng)成本，從而拉低其市場價值。不過，行駛里程并非影響二手車價格的唯一因素，評估時還需綜合考量多方面情況 。

業(yè)內(nèi)流行的“54321法”，就充分體現(xiàn)了行駛里程在二手車價格評估體系里的重要位置。它將一部車的有效壽命設(shè)為30萬公里，均分為五段，每段6萬公里，每段價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，由此可見行駛里程與價格的緊密聯(lián)系。

車輛的諸多部件也能從側(cè)面反映行駛里程對車況及價格的作用。輪胎的磨損程度、密封膠條的老化狀況、車漆的磨損情況，都能成為判斷行駛里程的線索。發(fā)動機(jī)和變速箱更是重中之重，里程數(shù)高，它們的磨損就會加劇，性能下降，維修的概率和成本都會增加，進(jìn)而影響二手車價格。

消費(fèi)者還可通過查詢保養(yǎng)記錄來了解車輛的維護(hù)情況，進(jìn)而合理預(yù)期價格。要是車輛保養(yǎng)良好，即便行駛里程多一些，其價格或許也不會降得太多。但要是保養(yǎng)不佳，即便里程數(shù)低，也可能存在隱患，價格也會大打折扣。

對于跑車而言，公里數(shù)對其貶值的影響更為顯著。由于跑車受眾較小，低公里數(shù)的車輛稀缺，價格自然就高；而高公里數(shù)的跑車面臨激烈競爭，價格會受到抑制。

總之，行駛里程雖對二手汽車價格影響巨大，但評估二手車價格是個復(fù)雜的過程。我們需綜合考慮車輛使用年限、車況、保養(yǎng)記錄、市場需求等多方面因素，才能對二手車價格有一個準(zhǔn)確的判斷 ，在買賣二手車時做出更明智的決策。