網(wǎng)上買二手車的價(jià)格比線下便宜的幅度并不固定，因多種因素在幾百元到數(shù)千元不等。車輛狀況良好時(shí)，線下價(jià)格比線上高出 200 - 400 元；車輛狀況一般，差價(jià)在 400 - 800 元；車輛狀況較差，差價(jià)為 800 - 1200 元。同時(shí)，網(wǎng)上報(bào)價(jià)與實(shí)際成交價(jià)會(huì)有 5% - 10%左右差距?？傊?，二手車價(jià)格受多種因素制約，不能簡(jiǎn)單界定線上線下的價(jià)格差 。

除了車輛狀況這個(gè)關(guān)鍵因素外，市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)線上線下二手車價(jià)格差也有著不可忽視的作用。當(dāng)某一車型在當(dāng)?shù)鼐€下市場(chǎng)需求旺盛，而車源相對(duì)稀缺時(shí)，線下商家為了追求更高利潤(rùn)，價(jià)格往往會(huì)維持在較高水平，此時(shí)線上平臺(tái)若有充足車源，為吸引消費(fèi)者，可能定價(jià)就會(huì)相對(duì)較低，差價(jià)可能會(huì)拉大到數(shù)千元。

交易成本也是影響價(jià)格差的重要方面。線下二手車交易，商家需要承擔(dān)店鋪?zhàn)饨?、人員工資等一系列成本，這些成本都會(huì)分?jǐn)偟杰囕v價(jià)格中。而線上平臺(tái)雖然也有運(yùn)營(yíng)成本，但相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有線下那么多實(shí)體支出，理論上就有了更大的價(jià)格操作空間。不過(guò)，這并不意味著線上價(jià)格就一定會(huì)低很多，畢竟線上平臺(tái)也需要盈利。

另外，一些線上平臺(tái)看似低價(jià)的二手車，實(shí)際到店交易時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格上漲的情況。有的是商家為了吸引顧客進(jìn)店，先以低價(jià)吸引眼球，等顧客到店后，再以車況、過(guò)戶次數(shù)等各種理由提高價(jià)格。

綜上所述，網(wǎng)上買二手車價(jià)格比線下便宜的幅度難以精確衡量。在購(gòu)買二手車時(shí)，無(wú)論是線上還是線下，都要全面了解車輛信息，仔細(xì)對(duì)比價(jià)格，謹(jǐn)慎做出決策，才能以合適的價(jià)格買到心儀的二手車。