30座中巴車的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六。隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)格，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)成為眾多車輛的標(biāo)配。相比以往標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六對(duì)氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限制更為嚴(yán)苛，旨在大幅降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。這一標(biāo)準(zhǔn)促使汽車制造商在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、尾氣處理等方面不斷創(chuàng)新。如今，30座中巴車執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不僅符合環(huán)保趨勢(shì)，也為人們出行提供更清潔的環(huán)境。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之下，30座中巴車的排放性能有了質(zhì)的提升。在氮氧化物排放上，大幅減少，有效抑制了酸雨、光化學(xué)煙霧等環(huán)境問(wèn)題的發(fā)生。顆粒物排放的嚴(yán)格控制，讓尾氣中的可吸入顆粒物大大降低，使得空氣更為清新，這對(duì)于乘客眾多的中巴車來(lái)說(shuō)意義重大。

例如虎園猛獸觀光游覽中巴華新客車，底盤配置方面，排放標(biāo)準(zhǔn)就符合GB3847 - 2005，GB17691 - 2018國(guó)六。其在滿足人們觀光需求的同時(shí)，將對(duì)環(huán)境的影響降到最低。還有國(guó)6藍(lán)牌7.2米30人座通勤客車，同樣為國(guó)6排放，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保達(dá)標(biāo)，在日常通勤中發(fā)揮著綠色出行的作用。

當(dāng)然，也有一些中巴車如考斯特，目前主要遵循國(guó)四重型汽油車標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，其也能滿足法規(guī)要求并順利上牌。雖然考斯特并非輕型汽油車，在重型汽油車范疇內(nèi)執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，但這并不影響它在市場(chǎng)上的使用。不同的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著不同的技術(shù)和政策環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，30座中巴車的排放標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)六為主流趨勢(shì)，這順應(yīng)了環(huán)保的時(shí)代要求，為人們的出行營(yíng)造更加綠色健康的環(huán)境。即便存在像考斯特這樣執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車型，也在各自適用范圍內(nèi)為交通出行貢獻(xiàn)力量。排放標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)見證著汽車行業(yè)為環(huán)保做出的努力，未來(lái)我們期待中巴車能在環(huán)保之路上走得更遠(yuǎn)。