汽車在冰雪路面陷入困境，可嘗試刨開積雪、巧用 ESC、借助慣性、鋪墊雜物等救援方法。若陷入不深的小雪坑，清理車輪附近積雪并左右打輪，助車輛“原路返回”；被困上坡，關閉 ESC 保障動力輸出；通過前后移動借助慣性沖出雪坑；車輪無附著力時，用雜物墊在車輪下增大摩擦力。這些方法能在一定程度上幫助車輛擺脫冰雪困境。

當遇到汽車在冰雪路面陷入困境時，刨開積雪是較為基礎且有效的方式。在雪坑較淺、車輛陷入程度不深的狀況下，我們可以用隨車攜帶的工具，或是徒手將車輪周邊的積雪清理掉。清理過程中，要盡可能擴大清理范圍，保證車輪周圍的積雪不會再次阻礙車輛行動。左右打輪則是為了讓車輪能找到更好的著力角度，增加摩擦力，為車輛“原路返回”創(chuàng)造條件。

倘若車輛被困在上坡的冰雪路面，巧用ESC功能會有意想不到的效果。ESC系統(tǒng)本意是確保車輛行駛穩(wěn)定性，可在這種特殊情況下，它監(jiān)測到車輪打滑就會降低發(fā)動機輸出功率，這反而不利于車輛脫困。所以，果斷關閉ESC，能讓發(fā)動機的動力盡情輸出，為車輛上坡脫困提供充足的力量。

借助慣性也是一種巧妙的脫困手段。車輛被困時，可先掛入前進擋，輕踩油門，讓車輛獲得向前的初速度，接著迅速收油并踩住剎車。隨后馬上掛入倒擋，重復上述動作，讓車輛前后來回移動。通過這樣不斷積累慣性，當力量足夠時，車輛就能順勢沖出雪坑。

而當車輪在冰雪路面上完全失去附著力時，鋪墊雜物是關鍵一招。像腳墊、碎石、干草、沙土、木板等物品，都能成為增加摩擦力的“利器”。將它們墊在車輪下方，能有效改善車輪與地面的接觸情況，讓車輪重新獲得抓地力，助力車輛脫困。

總之，在冰雪路面遇到車輛被困的情況，不要慌張，合理運用這些救援方法，冷靜應對，就能最大程度增加車輛成功脫困的幾率，保障出行安全。