冷補(bǔ)作為汽車補(bǔ)胎方式，操作流程一般為卸下車輪、清理傷口、打磨氣密層、涂抹膠水、貼合膠片、滾壓固定等步驟。具體來說，先卸下車輪扒下輪胎，找到破損處拔出異物并清理，接著打磨氣密層使其粗糙以利膠片貼合，再涂上冷補(bǔ)膠水等待其發(fā)揮作用，隨后貼上冷補(bǔ)膠片，用滾輪來回滾壓讓二者緊密結(jié)合。整個(gè)流程嚴(yán)謹(jǐn)有序，是常見的補(bǔ)胎手段 。

卸下車輪扒下輪胎時(shí)，最好用竹板撬起一邊后，將車胎兩邊盡量向中間壓，注意不要把車胎兩邊緣弄破。找到被扎位置后，拔出扎入車胎的異物只是第一步，還需要用錐形銼將孔的創(chuàng)面銼出毛茬，這能增加后續(xù)修補(bǔ)材料與輪胎的摩擦力。

接下來的打磨氣密層環(huán)節(jié)至關(guān)重要。在破口處清理好異物后，于胎內(nèi)用砂紙將破口周圍打毛，讓氣密層表面不再光滑，為冷補(bǔ)膠片的貼合創(chuàng)造良好條件。打磨程度需恰到好處，太輕難以保證膠片附著，過重則可能損傷輪胎。

涂抹冷補(bǔ)膠水也有講究。均勻地在打磨區(qū)域涂上一層薄薄的冷補(bǔ)膠水，然后稍微烘干，讓膠水在氣密層上形成穩(wěn)固底座。若是使用邁克外胎冷補(bǔ)膠水，需在釘孔區(qū)域劃線，使用打磨機(jī)打磨后，在打磨好的地方均勻涂抹膠水，等待稍稍變干。

之后將冷補(bǔ)膠片覆蓋在打磨區(qū)域，要確保無氣泡和不平整處，使膠片與氣密層完美契合。最后用滾輪輕輕滾壓，讓膠片與氣密層緊密融合。若是冷補(bǔ)蘑菇釘補(bǔ)胎，在上述基礎(chǔ)上，還需將蘑菇釘鋼針從輪胎內(nèi)部插進(jìn)釘孔穿過復(fù)合橡膠層，拉出柄部，使冠部與輪胎內(nèi)壁貼合，再用滾輪使橡膠貼片和輪胎貼合更緊密，裁掉多余柄部。

冷補(bǔ)作為常見的汽車補(bǔ)胎方式，流程細(xì)致且關(guān)鍵，每個(gè)步驟都影響著補(bǔ)胎的效果。只要嚴(yán)格按照流程操作，就能較好地修復(fù)輪胎損傷，保障行車安全 。